Г.в. 2007,сборка импортная, взят новым у ОД.
При проезде по лужам раздается свист ремня привода генератора, ГУРа; затем тишина, загорается лампа разрядки аккумулятора, отключается ГУР (руль без серьезного усилия не провернуть). В таком состоянии прибываешь до 1 минуты. Приходится бороться с рулем чтобы войти в поворот. Затем снова свист, лампа гаснет, ГУР оживает. А ты ловишь машину после рывка, чтобы не ударить кого-чего(руль снова становится мягким в то время, когда ломаешь его со всей дури).
Причины все знаю; поддоны-защиты все(ОД подтверждает); агрегаты, ремень, ролик-натяжитель исправны и в норме(заключение ОД).
Факт "обморока" ГУРа зафиксирован в присутствии ОД.
Так что советов не надо.
Нужен тот, кто столкнулся с этой проблемой. Цель выяснить - это проблема только моей машины, или есть други по муке.
Экспериментировал с авто товарища (Camry, 2008, местная, взята новой у ОД). Все тоже самое, только полоскались по лужам долго. У меня же на 2-3 луже.
Если есть желание, попробуйте. Условия: скорость 20-40, включен ближний свет, кондиционер, желателен ряд поворотов с лужами.
Будьте аккуратны - отключение ГУРа не так страшно как его возвращение.
Поделитесь результатами.