ЗАГОРЕЛСЯ MAINT REQD, камри 40se 2008г.в., что делать подскажите пожалуста?
ЗАГОРЕЛСЯ MAINT REQD, камри 40se 2008г.в., что делать подскажите пожалуста?
Для того, чтобы избавиться от индикации на приборной панели надписи MAINT REQD,
проделайте следующие действия:
1. Поверните ключ зажигания в положене OFF
2. Удерживая кнопку сброса суточного одометра (trip meter reset) включите зажигание (ключ - ON)
3. Продолжайте удерживать кнопку одометра до того, пока на дисплее не появится 000000
Вы погасили надпись MAINT REQD. Надеюсь, Вы не забыли поменять масло в двигателе перед этой операцией, т.к. данная индикация в основном направлена для напоминания об этой процедуре.
Альтернативное описание (если не получилось вышеописанным способом) :
1. Вставляем ключ в замок зажигания.
2. Переводим ключ в замке зажигания в положение "ON"
3. Переводим ключ в замке зажигания в положение "АСС"
4. Нажимаем и удерживаем кнопку TRIP/ODO...
5. Не отпуская кнопку TRIP/ODO, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение "ON", на дисплее появится шесть черточек "------", кнопку TRIP/ODO не отпускаем! пока все черточки не пропадут и на дисплее появится надпись "000000"...
Всё обнулено!... кнопку отпускаем... зажигание выключаем....
Дополнение от sash@: Перед началом операции показания спидометра необходимо перевести в режим отображения ОБЩЕГО пробега т.к. если заглушить машину с отображаемым "суточным" пробегом maint req не обнуляется!
Васька привет!
Позавчера наконецто пришла моя камри (35-ка 2006 LE) с америки ждал 4 месяца и соответственно по прибытию первым делом я решил поменять масло. Масло успешно поменял залил Мобил1, 5w40 после этого мне сбросили MAINT REQD. а на следующий день изменил мили в километры и опять загорелась лампочка MAINT REQD. сам пробовал сбросить лампочку по вашим методам но ничего не получается. как быть? помогите.
У нас в Камри явно не хватает многофункционального бортового компьютера с сенсорным дисплем, как на дорогих немцах. Чтоб что-то отключить надо проделывать шаманские ритуалы. (Вспомнил про отключение трэкшен контроля и ESP)