Всем привет.(машина камри 40 3.5 2006 год)
Кто нибудь сталкивался с проблемой из-за высоких оборотов!?
точнее на прогретую машину обороты мин 1000 или 1100
Помимо заслонки,что еще может быть?
помогите камриводы)
Всем привет.(машина камри 40 3.5 2006 год)
Кто нибудь сталкивался с проблемой из-за высоких оборотов!?
точнее на прогретую машину обороты мин 1000 или 1100
Помимо заслонки,что еще может быть?
помогите камриводы)
А с каких пор такие обороты? Что-то делали, куда-то лазили?
если я не ошибаюсь после того как поменял одну катушку зажигания,может даже из за свечей.(
вообщем поменял катушку,свечи,заслонку седня почистили.
Обороты также высокие(
уже даже незнаю что делать.деньги уходят просто так можна сказать.
всем привет, у меня оналогичная сетуацыя поменял воздушный фильтр обороты 1100-1200 почистил заслонку все равно остались когда заглушил минут через пять завел стали 1000 но все равно большие сам не знаю что делать.тайота камри 1995г 3л.
После чистки заслонки лучше всего скинуть мозги, вынув предохранитель EFI в подкапотном блоке. После чего машина будет глохнуть и работать нестабильно в течении километров 100-150. Затем всё нормализуется. Это то, что касается V40.
появилась непонятная штука.машина сама наберает обороты на тахометре причем скорость не изменяется.
также когда жму тормоз тахометр отпускается потом сам может и поднятся немнога.
все ссылаются на компьютер.
Завтра снова поеду к электрику(
У меня аналогичная была ситуация, отсоедини клейму аккумулятора и все пройдет
не знаю как на камри, у моей прежней волги эти симптомы вылечились заменой ДМРВ.