Доброго времени суток вам, уважаемые братья форумчане и любители камрюшек!
Хочу обратится с вопросом просьбой. Суть проблемы - авто камри 2007 года, американка (собрана с северной америке) в РФ нет ещё и года. Изначально плавали обороты до прогрева и на прогретом двигателе. Стал изучать проблему по нашему и другим сайтам (с подобными двигателями авто). Пришел к выводу о том что необходимо почистить ДМРВ. На прошлой неделе почистил. Путем замера баком и пробегом - расход снизился на 2.5 литра. Кому интересно чистил ДМРВ простым спиртом и белечьей кисточкой, поливая на датчик температуры и собственно сами нити ДМРВ, затем протер все кистью и ещё раз промыл, высушил и в работу.
Сегодня стал мыть заслонку (отложений было достаточно много). Мыл карбклинером от винса. Для мытья блок заслонки был снят с двигателя (предварительно снял весь подвод воздуха и шлангачки охлаждения), воодружон на картонку и обильно полит (побрызган) карбклинером. Затем весь узел протёрт насухо и после замены прокладки под узлом воодружон на место. Завод показал что обороты прагать перестали, но и перестали падать! На прогретом двигателе обороты держутся в пределах 1.5 - 1.3 х100 оборотов в мин. Что может быть? Подскажите. Компьютер не обнулял, все трубки и фишки на своих местах.