sentori

Как то пришлось просидеть в машине часа 2, ничего особенного конечно, сиди слушай музыку любуйся видами если есть чем любоваться. Вот и я сижу любуюсь, а про себя думаю а ДХО то светят и чтобы они перестали светить нужно ключ в положение "OFF" перевести, а значит и музыке конец. Непорядок. Конечно мысль о том что ДХО будут работать при длительной стоянке проскакивала еще на этапе их установке но как то решил голову не ломать и сделал все по инструкции.
Первая мысль поставить реле и организовать подключение таким образом чтобы напряжение на ДХО подавалось только в режиме IG(зажигание). На форуме уже проскакивала информация о подключении к внутри салонному зеркалу для исключения перезагрузки доп.оборудования подключенного к розетке прикуривателя во время пуска двигателя. Это вторая причина по которой хотелось сделать работу ДХО только в режиме IG к тому же и ТехРегламент требует именно такой алгоритм работы.
В ходе проработке вопроса опять пришел к распределительному блоку. Во всех комплектациях присутствует реле которое подает напряжение только в режиме IG на него завязан обогрев заднего сиденья(в топовых комплектациях) и резерв. Вот его я и решил использовать для подключения розетки прикуривателя.
Собственно схема:
по умолчанию



изменения



Решение достаточно простое нужно нужно извлечь контакт провода розетки прикуривателя из дной фишки и переставить в другую фишку. Так как фишки находятся по разные стороны распределительного блока к сожалению потребуется удлинить провод, а значт разрезать имеющийися. Что ж собственно к делу:

ВАЖНО! ОТКЛЮЧАЕМ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА И ВЫЖИДАЕМ ПАРУ МИНУТ(ПО ВЕРСИИ ТОЙОТЫ 90СЕК.)


Чтобы добраться до распределительного блока демонтируем следующие детали:



Вытаскиваем разъемы,

Снимаем распределительный блок (откручиваем две гайки и болт на 10).



Вытаскиваем разъемы


Снимаем фиксатор разъема и открываем замок контактов



Вытаскиваем контакт розетки прикуривателя



Теперь отрезаем и наращиваем провод (я взял см. 20 красного провода) чтобы без натяжек протянуть его к нужному нам разъему на лицевой стороне распределительного блока. Скрутка, пропаяна, покрыта лаком и термоусадочной трубкой.

Затем укладываем удлинённый провод в гофрированную трубку, ставим на свои места разъемы с тыльной стороны распределительного блока и устанавливаем сам распределительный блок.


Инсталлируем контакт в его новое место №13, предварительно открыв замок контактов на разъеме (по аналогии с разъемом из которого извлекали контакт). Укладываем провод к основному жгуту проводов.

Переставляем предохранитель из штатного места на новое резервное.

И последний штрих – вносим изменения в информационную наклейку

Ставим на место декоративные накладки панели приборов и порога.
Вот собственно и все.

Плюсы ДХО и любое устройство подключенное к прикуривателю не перегружается в момент запуска двигателя. ДХО не работают в режиме “ACC”.
Минусы – не работает прикуриватель в режиме “ACC”.