Прошу помочь советом про неожиданную вибрацию в мороз и звук "дизеля"

Вид для печати

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

09.01.2018, 20:36
Игорь 01

Цитата:

Сообщение от ТЧМ-6

Я просто не знаю конструкцию подушек двигателя , буду изучать , но ...... резина там есть , а значит с возрастом дубеет и высыхает , а вот при нагреве ну как бы мягче что ли становится . Может по этому пропадает . И что будет если эта резина совсем наглухо высохнет и просядет .

Ну... может быть.
Я когда на форум писал, думал этот "велосипед" (рычание) точно уже кто то изобрёл (изучил и знает как бороться). Но пошурудил в поиске, внятного ответа не нашел. Придется самим.
10.01.2018, 07:27
Eglit47

Цитата:

Сообщение от Игорь 01

Сегодня утром когда завел (-5градусов и как обычно рычание), поставил на ручник , АКПП на D, открыл капот слушаю, руку на двигатель положил. Дигатель работает нормально, только с легкой вибрацией( так как АКПП на D). Вибрация от двигателя передается через подушки на корпус -от того и утрубное рычание слышно в салоне.

Поехал, через 5 минут рычание стало меньше, и чем больше подкапотное пространство прогревалось - тем тише становилась рычание, через 10 еще тише, через 15 мин вообще пропало.

У меня точно не подушки двигателя, что они прогрелись и стали ОК? Врятли.
Что то (когда холодное) влияет на работу двигателя, приводящую к небольшой вибрации, а когда прогреется - все становится Ок .

Как вариант: очень похоже на рычание впускного коллектора. Возможно, прокладка пришла в негодность или образовалась трещина в самом коллекторе. Бывали такие случаи и люди писали, что именно с прогревом подкапотки звук уходит.
10.01.2018, 09:46
Devoid

хоть бы видео записали, а то большей похоже на обычную работу двигателя в мороз с небольшой вибрацией. Кст, если отключить обдув салона совсем, что-то меняется?
10.01.2018, 10:25
игорь2

Цитата:

Сообщение от Игорь 01

Сегодня утром когда завел (-5градусов и как обычно рычание), поставил на ручник , АКПП на D, открыл капот слушаю, руку на двигатель положил. Дигатель работает нормально, только с легкой вибрацией( так как АКПП на D). Вибрация от двигателя передается через подушки на корпус -от того и утрубное рычание слышно в салоне.

Поехал, через 5 минут рычание стало меньше, и чем больше подкапотное пространство прогревалось - тем тише становилась рычание, через 10 еще тише, через 15 мин вообще пропало.

У меня точно не подушки двигателя, что они прогрелись и стали ОК? Врятли.
Что то (когда холодное) влияет на работу двигателя, приводящую к небольшой вибрации, а когда прогреется - все становится Ок .

Сам и ответил на свой вопрос. На морозе ты ведь тоже попрыгиваешь когда холодно
10.01.2018, 10:58
METALHEAD

Цитата:

Сообщение от Игорь 01

пока есть "рычание двигателя" - машина не такая резвая (мне так кажется).

Ну так двигателю приходится детали в холодном масле вращать.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

Сообщение от Игорь 01

У меня точно не подушки двигателя, что они прогрелись и стали ОК? Врятли.

Почему такая уверенность? Проверяли? Людям свойственно ошибаться.

- - - Добавлено - - -

Цитата:

Сообщение от ТЧМ-6

Я просто не знаю конструкцию подушек двигателя , буду изучать , но ...... резина там есть , а значит с возрастом дубеет и высыхает , а вот при нагреве ну как бы мягче что ли становится . Может по этому пропадает . И что будет если эта резина совсем наглухо высохнет и просядет .

там еще и спецжидкость есть. И когда резина совсем наглухо высохнет рычание станет постоянным. Странно что вы этого не читали нигде. Это гидроопоры а не просто резиновые проставки. Началось рычание на холодную - стареет.
10.01.2018, 13:29
ТЧМ-6

Зато теперь вот читаю .
10.01.2018, 14:29
ivchelp

Цитата:

Сообщение от игорь2

На морозе ты ведь тоже попрыгиваешь когда холодн

+++
10.01.2018, 18:50
Игорь 01

После обсуждения у меня сформировалось два направления поиска (поиск - "рычания на холодную" и иногда "слабое подрыкивание" при езде)
1. Выпускной коллектор (надо снять защиту и обсмотреть его на предмет микротрещины).
2. Подушки двигателя.

Меня только смущает в причине выпускной коллектора.

Цитата:

Сообщение от Игорь 01

Поехал, через 5 минут рычание стало меньше, и чем больше подкапотное пространство прогревалось - тем тише становилась рычание, через 10 еще тише, через 15 мин вообще пропало.

По идее если выхлопном коллекторе есть микротрещина и она дает вибрацию на двигатель на холодную (исключительно только при минусовых температурах), и после разогрева закрывается (микротрещина) что ли? Тогда выхлопной коллектор - деталь которая разогреваться должна быстрей чем сам двигатель, а тут 10-15минут работы (когда машина уже в пути), двигатель давным дано уже прогрет.

Ну конечно защиту я сниму, осмотрю выпускной коллектор.

Цитата:

Сообщение от Eglit47

Возможно, прокладка пришла в негодность или образовалась трещина в самом коллекторе.

Прокладка новая (полгода), а рычание уже 7-ю зиму.
10.01.2018, 20:18
METALHEAD

Тут важно под каким углом трещина. Реактивный эффект истекающих газов знаете-ли важен.
17.01.2018, 11:02
Игорь 01

Цитата:

Сообщение от Игорь 01

Сегодня утром когда завел (-5градусов и как обычно рычание), поставил на ручник , АКПП на D, открыл капот слушаю, руку на двигатель положил. Дигатель работает нормально, только с легкой вибрацией( так как АКПП на D). Вибрация от двигателя передается через подушки на корпус -от того и утрубное рычание слышно в салоне.

Поехал, через 5 минут рычание стало меньше, и чем больше подкапотное пространство прогревалось - тем тише становилась рычание, через 10 еще тише, через 15 мин вообще пропало.

Нашел в статейке в интернете:

"Как уже говорилось выше, подушки и крепления двигателя могут быть повреждены. При этом наиболее сильно вибрирует холодный мотор, то есть когда температура в подкапотном пространстве еще не поднялась. Часто с прогревом резина в конструкции опор несколько размягчается, после чего интенсивность вибраций падает. Для точного определения нужно проверить подушки двигателя одним из доступных способов".

http://krutimotor.ru/vibratsiya-pri-...elya-prichiny/

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице