Какое масло лучше лить?

[Fedot]

@Fedot, все мсла с HTHS в пределах 2,6-3,5 мПа/с - маловязкие. Для Камри А5 лучше, потому что ближе к ILSAC характеристиками. Если под индексом высокотемпературной вязкости имеете ввиду скорость сдвига, посмотрите внимательно таблицу, они не пересекаются, это вообще главное отличие А5 от А3.

Под индексом высокотемпературной вязкости я имею ввиду характеристику масла, обозначенную в ее наименовании. Не хочу вас обидеть, но по беседе складывается ощущение что вы путаете теплое с мягким. Показатель скорости сдвига да, это и есть главное отличие А3 от А5. То что А5 лучше для камри - это крайне спорное заявление. Зачем я буду заливать что-то по вашим домыслам близкое к ILSAC, когда я конкретно могу выбрать масло под ILSAC, оно спокойно выпускается и продается. Так же зачем лить масло с коэффициентом скорости сдвига менее 3,5 мПа/с когда значение 2,6 является критичным по задиру для вкладышей? Вы видели где-то рекомендацию для двигателей камри, что рекомендуется масло с уровнем свойств ACEA A5/B5?

[kolya27]

Что за бесполезные споры? каждый льет что он хочет, или на что денег хватает, главное не перехаживать масло, при пробегах выше 150т вроде и задирать уже нечего.

[M2-M3]

Под индексом высокотемпературной вязкости я имею ввиду характеристику масла, обозначенную в ее наименовании. Не хочу вас обидеть, но по беседе складывается ощущение что вы путаете теплое с мягким.

В наименовании масла не отражается реальная вязкость, она есть в технической документации. Откройте документацию к А5 и А3, и сравните вязкости при 100 оС.

Вы видели где-то рекомендацию для двигателей камри, что рекомендуется масло с уровнем свойств ACEA A5/B5?

Во-вторых, посмотрите внимательно характеристики ILSAC, ACEA A5 и АСЕА А3, и сделайте выводы. Если ваши выводы будут в сторону А3 - ради Б-га, я доказывать элементарную информацию не собираюсь. Еще понимаю если бы спорили о необходимости бора в пакете или правильного количества молибдена. А голые цифры сравнить любой в состоянии, все они в свободном доступе.

[Evgeny 31]

После раскоксовки масложер не устранился, вывод: либо маслосъемные колпачки, или капремонт.

[Vладимир]

После раскоксовки масложер не устранился, вывод: либо маслосъемные колпачки, или капремонт.

Дык легко определяется.Проверкой компрессии.Делаем Первоначальный замер.Затем заливаем в свечные отверстия по 50мл масла и замеряем.Если давление повысилось от первоначального замера, то кольца, если нет то клапана.Но, колпачки:) это хватание за соломинку, чтобы не утонуть, как и раскоксовка.Уж коли Вы дошли до этой операции.Т.е. мертвому припарки

[ВикторЧ]

После раскоксовки масложер не устранился, вывод: либо маслосъемные колпачки, или капремонт.

А оно Вам точно надо? У вас расход же около 0,5 л/1 000, даже в заводской допуск укладывается :)

У меня кстати, после ракоксовки шумой, предварительно, по итогам первых 3000 км расход масла снизился с 0,6 до 0,35 л / 1 000, но возможны неточности "эксперимента".
Как докатаю до замены масла отпишусь подробнее, с описанием всех влияющих факторов, да и холодное время года в статистику войдет.

В любом случае, разбирать мотор из-за этого я точно не планирую, компрессию последний раз мерил 13,5 было во всех цилиндрах, с маслом мерить не стали поскольку и так дофига.

[As.007]

После раскоксовки масложер не устранился, вывод: либо маслосъемные колпачки, или капремонт.

В 1000 раз пишу - раскоксовка наши движки не берёт. Маслосъёмные колпачки на расход масла на НАШИХ двигателях не влияют радикально.
Замер компрессии, как советуют выше, укажет лишь на неплотность клапанов. При масложоре масло в цилиндрах уже достаточно налито для отличной компрессии.

- - - Добавлено - - -

А оно Вам точно надо? У вас расход же около 0,5 л/1 000, даже в заводской допуск укладывается :)

У меня кстати, после ракоксовки шумой, предварительно, по итогам первых 3000 км расход масла снизился с 0,6 до 0,35 л / 1 000, но возможны неточности "эксперимента".
Как докатаю до замены масла отпишусь подробнее, с описанием всех влияющих факторов, да и холодное время года в статистику войдет.

В любом случае, разбирать мотор из-за этого я точно не планирую, компрессию последний раз мерил 13,5 было во всех цилиндрах, с маслом мерить не стали поскольку и так дофига.

Напишите,пожалуйста, на каком масле и сколько ездили?

[grimlyan]

Так и что делать то?

[777ru]

попробуй хуже не будет .http://vodi.su/xado-prisadki-dlya-dvigatelya/

[ВикторЧ]

попробуй хуже не будет

Вот того что добавляется в масло я бы как раз и остерегся.