Сайлентблок задней и передней подвески

[grimlyan]

Ожидаемый вопрос. В сентябре на сто был. И там выявили только левый ступичный на продольной тяге не критично. Поэтому зная о нем я и поехал на сто. В общем Разные сто, разные слесаря. В прошлый раз на подъемнике монтировкой трёс, в этот раз на стенде рвали. Машина в сентябре куплена, сам с ней знакомлюсь. После покупки ну 2к наездил, 2500км максимум. Стойка потекла это жена в морозы покаталась там и шланг на гур лопнул. По рулевой тяге, люфт не значительный но лучше заменить(слова слесаря, сам я находился с ним в яме ничего не увидел). Поеду ка я реально в другой сервис

[Userg1988]

@grimlyan, В каких сервисах диагностику делал?

[grimlyan]

Евгений на правом, больше не работает. Сто 7 последняя

[Игорь 01]

Стойка потекла это жена в морозы покаталась

А что стойки у нас текут? Они же у нас газовые, или нет?

[grimlyan]

Видимо да
https://www.drive2.ru/l/288230376152343629/

[Eglit47]

А что стойки у нас текут? Они же у нас газовые, или нет?

Газомасляные стойки.

[ВикторЧ]

Ожидаемый вопрос. В сентябре на сто был. И там выявили только левый ступичный на продольной тяге не критично. Поэтому зная о нем я и поехал на сто. В общем Разные сто, разные слесаря. В прошлый раз на подъемнике монтировкой трёс, в этот раз на стенде рвали. Машина в сентябре куплена, сам с ней знакомлюсь. После покупки ну 2к наездил, 2500км максимум. Стойка потекла это жена в морозы покаталась там и шланг на гур лопнул. По рулевой тяге, люфт не значительный но лучше заменить(слова слесаря, сам я находился с ним в яме ничего не увидел). Поеду ка я реально в другой сервис

У меня тоже на одном сервисе тягу приговорили, я её даже купил, менять приехал на другой а там вместо тяги нашли небольшой стук рейки, а тяга нормальная вроде. Поскольку стук совсем небольшой, по управлению я его не замечаю, новый оригинал стоит космос а контрактная не факт что будет лучше просто забил.

Но с тех пор взял за правило детали неисправность которых мне самому не очевидна диагностировать хотя бы на двух сервисах.

А еще на СТО где обычно обслуживаюсь есть мастер которые мне по обоим машинам говорил что сзади лучше бы все салентблоки поменять комплектом, но удивив что я менять ничего не спешу перестал. Может конечно у нас с ним просто степень перфекционизма различается :)

Кстати, а пробег какой у машины предполагается? А то стойки то может все 4 поменять смысл есть, ну если возможность есть конечно.

[Nameless]

А что стойки у нас текут? Они же у нас газовые, или нет?

Любой гидравлический амортизатор при выходе из строя дает течь масла - это же их основной компонент. Газовыми (их часто называют газо-масляными) амортизаторы являются по той причине, что в компенсационной камере содержат газ под давлением. Стандартный амортизатор (который принято называть масляным) чуточку по-другому устроен, и газа в компенсационной камере не имеет.

[grimlyan]

пробе сейчас 133к. задумываюсь о коябах в куруг и NHK пружины. опять же куда это девать? перед сухой...

[Игорь 01]

Любой гидравлический амортизатор при выходе из строя дает течь масла - это же их основной компонент. Газовыми (их часто называют газо-масляными) амортизаторы являются по той причине, что в компенсационной камере содержат газ под давлением. Стандартный амортизатор (который принято называть масляным) чуточку по-другому устроен, и газа в компенсационной камере не имеет.

То-есть пока амортизатор не мокрый - стойка теоретически норм? И только когда стойка мокрая тогда ей окончательная звезда?

- - - Добавлено - - -

задумываюсь о коябах в куруг и NHK пружины. опять же куда это девать? перед сухой...

Все зависит от личного перфекционизма и финансов. Если с последними туго, то можно поменять текущий амортизатор и пружину старую оставить.
Еще не известно что будет служить лучше - старые (оригинальные) запчасти не вышедшие из строя или новые не оригинальные.