Включается вентилятор периодически начиная с +3°

[vakhramoff]

Добрый день, форумчане!
Последнее время начиная с 3 градусов начал включаться вентилятор. Стоит просто остановиться (даже в открытом пространстве, где дует холодный ветер, он включается.

Так же заметил под капотом такую картину. Это ли не движок плюётся из-за перегрева?



Прошу у вас советы, кто сталкивался, может быть.
Машине уже пятый год, пробег 142 тыс.

[Fedot]

Соты радиатора промывали вообще? Между радиаторами кондиционера и основным радиатором чистку проводили?
Не включен ли климат контроль, в связи с чем периодически включается кондиционер и в связи с этим включаются вентиляторы.
Состояние антифриза? Стоит на месте, не бурлит, уровень не меняется?
Всё это вещи на которые вам нужно обратить внимание для возможности диагностики.

[vakhramoff]

Радиатор должны были чистить на каких-то двух ТО. Антифриз на месте, не бурлит, стрелка, почему-то, последнее время либо чуть ниже середины, либо чуть выше поднимается (кажется, раньше была ровно на середине, а сейчас как будто в зависимости от погоды движется).

[Димоныч]

Радиатор должны были чистить на каких-то двух ТО. Антифриз на месте, не бурлит, стрелка, почему-то, последнее время либо чуть ниже середины, либо чуть выше поднимается (кажется, раньше была ровно на середине, а сейчас как будто в зависимости от погоды движется).

На ТО радиаторы не моют ! Стрелка , визуально , чуть ниже середины должна быть , и при -30 , и при +30. Если вверх уходит , первое что следует сделать - промыть радиатор , но по хорошему - чистить со снятием , т.к. при мойке , до второго( радиатора охлаждения двигателя ) плохо добивает струя , соответственно если сильно забит , вряд ли поможет. Я , для профилактики , раз в год мою , после тополиного пуха.

[vakhramoff]

На ТО радиаторы не моют ! Стрелка , визуально , чуть ниже середины должна быть , и при -30 , и при +30. Если вверх уходит , первое что следует сделать - промыть радиатор , но по хорошему - чистить со снятием , т.к. при мойке , до второго( радиатора охлаждения двигателя ) плохо добивает струя , соответственно если сильно забит , вряд ли поможет. Я , для профилактики , раз в год мою , после тополиного пуха.

Ну я просил их делать, знакомый менеджер, точно мыли. Сейчас смотрел - грязи много. Подручными средствами никак не помыть ведь его? А то можно может чем побрызгать и смыть потом. Со снятием ни времени, ни инструментов нет. Тут кто-то советовал на мойку заехать и кёрхером пеной побрызгать, подождать, пока пена зайдёт, и смыть обычной струей под низким или вообще без давления. Эффект от таких деяний будет? Кто-то говорил, что фейри разводит и губкой до пены всё смачивает не снимая. Опять же: как это всё проделать не снимая? Понятия не имею.

Кстати, вы правы. Стрелка раньше чуток лежала, сейчас поднялась малёхонько.

[pilot601]

Пух между радиаторами ковром лежит. Снимать и чистить обязательно. Радиатор основной снимаем(рад кондиционера не трогаем) и чистим щёткой-смёткой, потом продуваем воздухом, такой чистки вполне хватает, если офф-роуд не ездишь.

[Димоныч]

Ну я просил их делать, знакомый менеджер, точно мыли. Сейчас смотрел - грязи много. Подручными средствами никак не помыть ведь его? А то можно может чем побрызгать и смыть потом. Со снятием ни времени, ни инструментов нет. Тут кто-то советовал на мойку заехать и кёрхером пеной побрызгать, подождать, пока пена зайдёт, и смыть обычной струей под низким или вообще без давления. Эффект от таких деяний будет? Кто-то говорил, что фейри разводит и губкой до пены всё смачивает не снимая. Опять же: как это всё проделать не снимая? Понятия не имею.

Кстати, вы правы. Стрелка раньше чуток лежала, сейчас поднялась малёхонько.

Я мою на обычной мойке , с пеной и под давлением . Единственное , перед мойкой даю остыть движку и соответственно радиатору . Если сильно грязный радиатор , можно сразу сказать , чтобы ещё раз промыли . Процедура не дорогая ))). Удачи !

[vakhramoff]

Я мою на обычной мойке , с пеной и под давлением . Единственное , перед мойкой даю остыть движку и соответственно радиатору . Если сильно грязный радиатор , можно сразу сказать , чтобы ещё раз промыли . Процедура не дорогая ))). Удачи !

Разве металл радиатора под давлением не погну? Именно по мытью радиатора ничего не спрашивал, в прайсах нет. Сегодня заеду, побеседую)

[Fedot]

Разве металл радиатора под давлением не погну? Именно по мытью радиатора ничего не спрашивал, в прайсах нет. Сегодня заеду, побеседую)

Мыть между радиатором кондиционера и основным радиатором на кумри увы нужно регулярно. Забивается там как войлоком между радиаторами. Снимать по большому счету не обязательно, можно открутить верхнюю планку кузова над радиаторами, снять её, раздвинуть радиаторы и щеткой, с хорошим автошампунем отчистить, со шланга под давлением промыть радиаторы со всех сторон. На ТО этого конечно не делают.
Если это вам не поможет - проверьте термостат, по вашим словам если стрелка температуры то там то там - может приклинивает в открытом-закрытом состоянии периодически.

[Eglit47]

Снимать по большому счету не обязательно, можно открутить верхнюю планку кузова над радиаторами, снять её, раздвинуть радиаторы и щеткой, с хорошим автошампунем отчистить, со шланга под давлением промыть радиаторы со всех сторон.

Подтверждаю, также делал. Пух клочьями покрывает соты радиатора.