Литье оригинальное Тойотовское на V40 по разумным ценам?

[Arkan-SPb]

И как? У меня выборка на родных - тойотовских!

[FJ747]

Не смотрел ещё. А вообще, есть ли официальный источник о наличии этих особенностей на японских дисках? Придумать подобную шутку несложно, а все поверят.

[Romel]

Не смотрел ещё. А вообще, есть ли официальный источник о наличии этих особенностей на японских дисках? Придумать подобную шутку несложно, а все поверят.

если даже и есть, то эту инфу продаваны дисков уничтожают, а официалы в такие тонкости не влезают. При замене резины, если не забуду посмотрю отличия родных дисков от иных. А так вот по дастерам пацаны чуть не убились на не родных дисках. Поучительно однако. Там как раз эти тонкости. http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=361911

[Nameless]

Щас вот выяснится, что оказывается родные диски сделаны под контур барабана и посадочные места диска и полуосей сделаны как мама-папа, чтобы минимизировать нагрузку на болты.

На тормозном диске нет никаких посадочных мест, а колесный диск прижимается именно к тормозному. Так что, теория мимо.

[FJ747]

Romel, спасибо за ссыль, причина выявлена и озвучена ясно и чётко, но оно и понятно, когда литьё от совсем другой машины вкорячили на дастер. Практически тоже самое видел в 90х у соседа, он на ВАЗ 21063 поставил литьё от японской иномарки и несколько раз на ходу чуть не потерял колёса. Даже предполагал, что кто то желает ему смерти, по ночам специально ослабляя затяжку болтов на колёсах. Пока до чувака не дошло, что японское литьё крепится ГАЙКАМИ, а в жигулях БОЛТЫ. И хотя литьё плотно прижималось к поверхности, болты всё равно ослаблялись и начинали откручиваться в движении от тряски и вибрации, как бы он их не затягивал.
На днях переобулся, поставил летний комплект литья и резины, выборку не смотрел, как то не придал этому значения, но не сомневаюсь в оригинальности, покупал на японском аукционе Yahoo. Японцы не комплектуют машины для своего внутреннего рынка турецкими или китайскими дисками. Менял колёса сам, диски прижались плотно, без зазора, на это внимание обратил. Уже несколько дней катаюсь, всё в порядке, вторично затяжку проверил, проблем нет. На родных дисках (с зимней резиной) посмотрел, выборка есть, только её назначение действительно не понятно. Соглашусь с Nameless, никаких посадочных мест не видел.
Вполне допускаю, что сейчас Питерские Камри официально комплектуют китайскими дисками, тек же как и стёкла, аккумуляторы и другие элементы явно не японские, и ничего удивительного, элементарное удешевление производства.

[Arkan-SPb]

Наличие выборки логике не поддаётся- ответная часть (тормозной диск) или посадочное место абсолютно гладкое!