Все о вибрации в движении на camry v40

[mmx001]

Как это так нет обгонной муфты? ДВС одинаковые, максимум различия это генератор на 80Ампер вместо 100.

да тоже заметил что на 30 нет обгонной муфты (у моей подруги 30 и на генераторе установлен обычный шкиф)

[Игорь 01]

У меня -

установлен обычный шкиф)

http://www.japancats.ru/toyota/Parts...201%20из%202

[Androp]

ПРОЧИТАЛ МНОГО ОТЗЫВОВ НА ДАННУЮ ТЕМУ, СКОРЕЕ ЧТО-ТО ПОХОЖЕЕ И У МЕНЯ. у меня была вибрация на скорости, сначала на малой потом на большой, при 140км/ч биение пропадало. думал что диски кривые, балансировка колес и т.д. причина оказалась в правом тормозном цилиндре - он клинил и правое колесо тормозило, устранил неисправность, проточил диски передние, отбалансировал колеса, перекинул резину, но биение в руль стало на другой скорости, если начинаешь ускоряться или идти на обгон от 70км, то есть небольшое биение, отпускаешь педаль, вроде бы как пропадает,идешь со скоростью 120км то чувствуешь небольшое биение, при 130км все пропадает, даже если ускоряешься. ДА И ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ, что рулевые тяги, сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора менял, стоят новые. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ С ЧЕГО НАЧАТЬ И КАК???

[777ru]

нужна диагностика,а так гадание.

[Androp]

ПРОЧИТАЛ МНОГО ОТЗЫВОВ НА ДАННУЮ ТЕМУ, но создам свою т.к уже неделю как никто не читает ее. у меня была вибрация на скорости, сначала на малой потом на большой, при 140км/ч биение пропадало. думал что диски кривые, балансировка колес и т.д. причина оказалась в правом тормозном цилиндре - он клинил и правое колесо тормозило, устранил неисправность, проточил диски передние, отбалансировал колеса, перекинул резину, но биение в руль стало на другой скорости, если начинаешь ускоряться или идти на обгон от 70км, то есть небольшое биение, отпускаешь педаль, вроде бы как пропадает,идешь со скоростью 120км то чувствуешь небольшое биение, при 130км все пропадает, даже если ускоряешься. ДА И ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ, что рулевые тяги, сайлентблоки передних рычагов и втулки стабилизатора менял, стоят новые. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ С ЧЕГО НАЧАТЬ И КАК???

[SINKAUFF]

SINKAUFF , скажите результат после проделанной работы.

22 июня наконец-то таки мы устранили причину вибрации, причиной был не просто изношенный внутренний правый ШРУС (трипоид), он был убитый вусмерть, сеппараторы трипоида изношены были настолько, что подшипники просто слетели сами по себе и что самое интересное, пыльник был абсолютно целым и обжатым оригинальными хомутами, при этом смазка в ШРУСе полностью отсутствовала!!! и внутри была совсем чуть-чуть какая-то ржавая консистенция.Не могла же смазка оттуда просто испариться?! Вообщем поставили новый, оригинальный, правый, внутренный ШРУС (11075 рублей), заменили подклинивавший подвесной подшипник, установив подшипник "Koyo" (935 рублей), пылиник менять не стали, хорошенько его промыв и вытерев, заправили ШРУС новой смазкой, обжали одним, большим, новым хомутом, установили привод обратно в коробку, сальник коробки тоже не меняли, он не потел, не мокрил, не бежал. Выехал на ходовые испытания и о чудо, никакой прежней вибрации, даже шума меньше стало и летит машинка без судорожных содроганий. Старый заводской внутренний ШРУС (трипоид) отходил всего-лишь 100 тысяч км, конечно же его смерть ускорило отсутствие смазки.

[kolya27]

Значит туда как-то попала вода, возможно где-то на пыльнике есть малюсенькая дырдочка)

- - - Добавлено - - -

сальник коробки тоже не меняли, он не потел, не мокрил, не бежал.

Это ВЫ зря, нужно было его поменять.

[Nameless]

Это ВЫ зря, нужно было его поменять.

Да, стоимость сальника - ерунда. А вот чтобы его поменять, придется опять вал разбирать, вытаскивать гранату и потом уровень ATF в АКПП устанавливать.

[SINKAUFF]

Да, стоимость сальника - ерунда. А вот чтобы его поменять, придется опять вал разбирать, вытаскивать гранату и потом уровень ATF в АКПП устанавливать.

Выставлять уровень не прийдётся, при подъёме авто подложили под правую часть резиновые подкладки в суммарной толщине чтоб были больше чем слева, в итоге при подъёме авто был градусов на 10 завален на левую сторону, при вытаскивании правого привода из коробки ни капли масла не пролилось, сколько его было в коробке, столько же и осталось. Как не потела, не мокрила, не бежела, так всё и осталось на прежнем уровне. Сальник при вытаскивании привода и при установке нового не повреждается, если делать всё аккуратно.

[kapitan]

Привет, друзья. Появилась вибрация, а если точнее вибрирующий звук, будто пластик, под торпедой. При открытом капоте не слышно, а в салоне звук присутствует. Может было у кого, как бороться?
З. Ы. На холостых слегка слышно, когда трогаюсь усиливается а в движении пропадает. Также особенно слышно когда трогаюсь на подъеме.