+ Ответить в теме
Страница 15 из 21 ПерваяПервая ... 51314151617 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 205
  1. #141
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VVV Посмотреть сообщение
    SCAR, вы тут как я вижу завсегдатай. не подскажите, на 2.4 есть где-нибудь электросхема, или что то подобное. хотелось бы посмотреть подключение лямбды, и разминусовку в подкапотке.
    Поднимаете взгляд на самый верх форума и видите раздел "Руководства", в котором куча мануалов, схем, таблиц и всего прочего. И заполните профиль, какая конкретно у Вас машина?

  2. #142
    Местный Array
    Регистрация
    25.08.2013
    Сообщений
    1,590
    Toyota Camry ASV50
    210 62
    Город
    Хабаровск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Эти значения как и коррекции выдает ЭБУ а не сама лямбда. То есть комплекс лямбда+контроллер ее. Сама лямбда ничего не покажет как старые щелкающие.
    Сама лямбда ничего показывать не в состоянии, нечем. В любом случае требуется инструментарий.

  3. #143
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fireman1975 Посмотреть сообщение
    Сама лямбда ничего показывать не в состоянии, нечем. В любом случае требуется инструментарий.
    Который берет данные из контроллера лямбды. Так как он неотъемлемая часть.

  4. #144
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Вибрация по-маленьку начала увеличиваться, дрожь по кузову, сиденьям и рулю. Решил заменить верхнюю опору двигателя. Купил Sat ST-12363-28060, поменял. Реально вибрация практически ушла. Есть небольшая дрожь в руле, но еле заметная. Переключения с паркинга на D или R стали мягче. Сидишь и не чувствуешь, заведена ли машина или нет. Особо не верил, что эта замена поможет, но помогла.

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    5000 (01.02.2017)

  6. #145

    По умолчанию

    Eglit47, если изношена правая верхняя, значит свободный ход двигателя больше нормы, а значит вышла из строя ещё, как минимум, одна опора. Скорее всего, правая нижняя (12362-36030). Бывает, что ещё и передняя (12361-28221).
    Если заменить только верхнюю, вибрация временно прекратится, но вся нагрузка по удержанию двигателя ляжет на неё, поэтому проходит она совсем недолго.
    Устройство верхней "косточки" из двух резиновых сайлент-блоков и перемычки не тянет на ту сумму, что просят за оригинал. Можно ставить Febest или SAT, например. А вот нижние, они гидравлические — только оригинал, если соберётесь менять.
    Мне удалось победить вибрацию, тугое переключение передач и небольшие толчки при торможении заменой всех(!) опор вкруг.
    P.S. Чтобы убедиться в износе передней подушки я использовал медицинский жгут. Перемотал, как дотянулся - перевод рычага АКПП стал мягким и без усилий. Заменил.

  7. Пользователь сказал cпасибо:

    Eglit47 (02.02.2017)

  8. #146
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deniss Посмотреть сообщение
    Мне удалось победить вибрацию, тугое переключение передач и небольшие толчки при торможении заменой всех(!) опор вкруг.
    Да, читал Ваш опыт избавления от вибрации. А правую нижнюю опору как диагностировали? Большой свободный ход был?

    Верхнюю опору ставили Sat? Немного смутило, что она по большому сайленту немного уже оригинала, из-за этого нормально затянуть не получается. С каждой стороны от сайлента до кронштейна на двигателе 2-3 мм остается. Но посторонних звуков вроде нет. Заказывал старый номер этой опоры ST-12363-28060, сейчас есть новый номер ST-12309-0H070. Судя по фото она немного другая, один в один как оригинал. Интересно, как она по ширине?

  9. #147

    По умолчанию

    Eglit47, правую нижнюю диагностировали так: я затянул ножник, руль влево и переключал D-R. Механик смотрел - было видно, что внутренности опоры оторваны и ходят вместе со штырём при переключениях. Это не слишком очевидно, если не знаешь как должно быть. Лучше всего сравнить с заведомо исправной машиной. Потёков и других визуальных признаков износа на опоре не было. После замены отметил, что толчки при сбросе газа пропали.
    Верхнюю ставил сам Sat ST-12309-0H070 в 2015-ом стоила 990 р. Проблем с затяжкой не возникло, всё стало, как родное.

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    Eglit47 (02.02.2017)

  11. #148
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,520
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    152 41
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Deniss Посмотреть сообщение
    Eglit47, правую нижнюю диагностировали так: я затянул ножник, руль влево и переключал D-R. Механик смотрел - было видно, что внутренности опоры оторваны и ходят вместе со штырём при переключениях. Это не слишком очевидно, если не знаешь как должно быть. Лучше всего сравнить с заведомо исправной машиной. Потёков и других визуальных признаков износа на опоре не было. После замены отметил, что толчки при сбросе газа пропали.
    Верхнюю ставил сам Sat ST-12309-0H070 в 2015-ом стоила 990 р. Проблем с затяжкой не возникло, всё стало, как родное.
    Заказал на всякий случай еще и номер ST-12309-0H070. Визуально очень качественно выглядит. На Емексе, кстати, у всех опор двигателя есть заменители фирмы Sat по божеской цене. Но заранее забегать не будут, хочу на полную диагностику ходовой съезить в этом году, пусть все посмотрят. Плюс еще поменяю натяжитель ремня на пружинный, достало уже это бренчание на прогретой машине.

  12. #149
    Местный Array
    Регистрация
    03.08.2013
    Сообщений
    594
    ToyoCa V40-2,4
    39 33
    Город
    Сочи-Северодвинск-Санкт-Петербург-Ростов-на-Дону-Крас

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    натяжитель ремня на пружинный, достало уже это бренчание на прогретой машине.
    ну-ка ну-ка, с этого места по подробнее... (можно в личку, штоб не флудить тут)

  13. #150

    По умолчанию

    Не могу выложить фото.Забей в Яндексе и увидишь.Они двух видов.С пружиной и аля амортизаторный.


 
+ Ответить в теме
Страница 15 из 21 ПерваяПервая ... 51314151617 ... ПоследняяПоследняя