+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 27 из 27
  1. #21

    По умолчанию

    сегодня в шиномонтажке сказали, что такая хрень м.б. и в случае, если на одной стороне при балансировке установили грузиков больше. К примеру с одной стороны навешали 70 гр, а с другой всего 10. соответственно будет тянуть в сторону. И чем больше разница, тем больше занос. Как с этим обстоят дела? Что на этот счет?

  2. #22
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,035
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    91 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    Не встречал еще чтоб грузы были одинаковые на колесах. Всегда в разноброс. Разность грузов никак не влияет на занос, главное чтоб колесико было отбалансировано. Они влияют только на динамические показатели колеса. Так что этот вариант вообще не вариант.

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ACV30 Посмотреть сообщение
    Не встречал еще чтоб грузы были одинаковые на колесах. Всегда в разноброс. Разность грузов никак не влияет на занос, главное чтоб колесико было отбалансировано. Они влияют только на динамические показатели колеса. Так что этот вариант вообще не вариант.
    Тогда остается только специфика самой резины? Типа китайцы нарушили технологию изготовления?

  4. #24
    Местный Array
    Регистрация
    16.09.2014
    Сообщений
    1,035
    Toyota Camry v30 (2.4) АКПП, 2005 г.в. Сборка Japan Расположение руля - слева по ходу движения. MITSUBISHI OUTLANDER XL 3.0
    91 22
    Город
    Город 154

    По умолчанию

    После установки летних колес все вроде было хорошо, накачал 2.3, поехал никуда ничо не тянет. Вот на днях начало тянуть в сторону.
    Сегодня замерил давление - вместо прежних 2,3 стало одно колесо - 2,2 а второе - 2,1. Пошарил, вроде гвоздей нет и не спускает. Вот и причина в 0,1 очко.
    Вот надо найти только хороший, желательно поверенный манометр и установить нужное давление. А то эти "ЧИНОВСКИЕ" манометры имеют большую погрешность, отсюда и расход, болтанка, и жор резины...

  5. #25

    По умолчанию

    на заправке можно проверить. Там подкачка бесплатная. к тому же манометры большие и шаг делений хороший - 0,1 даже встречается.

  6. #26
    Местный Array
    Регистрация
    01.11.2014
    Сообщений
    2,126
    CAMRY V30 2005 год
    86 88
    Город
    Мытищи-Stars

    По умолчанию

    Да уж точно ! У меня на насосе манометр и два ручных и все три разное показывают.

  7. #27
    Пользователь Array
    Регистрация
    26.12.2014
    Сообщений
    78
    Toyota Camry 2005 acv30 2.4
    2 3
    Город
    Сыктывкар

    По умолчанию

    Манометры сейчас выпускают г...вно полное, не известно где изготовленные. У меня сохранился совковый компрессор Темп с манометром, по нему сверяю погрешность других после подкачки колеса. Не факт что правильное давление показывает, но доверие к нему больше. Главное что б давление всех колес было одинаковое в пределах допуска- 2,2-2,3-2,4, кому как нравится по комфорту. А колея на наших дорогах весной почти везде, ещё и ямы- для этого и руль есть- маневрировать надо.


 
+ Ответить в теме
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123