safr1985 (14.05.2015)
)))Датчики абсолютно новые
Форсунки чистые
Давление топливо насос с фильтрами новые
подсос в системе но тогда бы было постоянно и сильно бы обороты плавали
система впуска воздуха хмммм
электронный блок управление хмм
- - - Добавлено - - -
буду капать чтоб её до последнего пока сам не разберусь...
- - - Добавлено - - -
Спасибо буду ковырять
И так всем привет!!! Вчера выпил пару рюмок водки и закусил жареной свининой пошел ковырять машину, снял полностью впускной до заслонки, снял корпус фильтра, чтобы подобраться к косе нормально и посмотреть датчик ОЖ, который подает данные на комп и проверить его.Вообщем пока снимал проверял вроде все норм обнаружил двойной провод сдвоенный который идет от кузова к двигателю масса, крепиться он к голове, один провод перебитый и валялся в районе коробы, вообщем оголил, зацепил, комп обнулил. Сегодня утром поехал до работы примерно 50 км полет нормальный.....А и кстати пока снимал корпус фильтра заодно снял MAF датчик и почистил его хотя он чистый был......
safr1985 (17.05.2015)
Всем привет!!! Пока все норм!!! Вчера озадачился ещё проблемой, наверника у некоторых есть проблемы с крышкой распредвалов где крепятся катушка зажигания ,так вот резьба сорвана, катушки еле держатся. Прошлый хозяин видимо руки не из того места растут сорвал резьбу, нарезать резьбу под диаметр 8, придется делать шпильку переходную с 8 на 6. Вообщем сделал проще . Супер клей 4 шпильки от ваза стоимость одной 7р и 4 гайки стоимость одной 7р. И вот что получилось....
Последний раз редактировалось safr1985; 17.05.2015 в 08:31.
Отличное решение возьму на заметку, у меня в 4м тоже резьба вялая)
АААААААААА опять фигня загорелся чек.Машина вся трясется на газ давишь как будто не хватает Бензина ципляю скан вижу что первый датчик работает, а на втором вольтаж по нулям , кратковременная топливо подача в процентах уходит в минус до -20%, вообщем душит двигатель, датчик новый. вообщем газ в пол несколько раз смотрю подача в + пошла обороты встали в норму , и вольтаж на датчик пошел.Какие мнения будут кроме проводки может каталику писта приходит и поэтому датчик не прогревается до нужной температуры...
Какой чек тепрь? :) Своим сканером пользуетесь или в сервисе? Есть возможность считывать Freeze Frame Data? может, оттуда что-то полезное можно почерпнуть.
Может когда собрали, что-то глде-то забыли прикрутить?
Для подогрева датчива используется встроенноый в него нагреватель. И что значит вольтаж на датчике по нулям? Между какими контактами? и как и чем мерили?
safr1985 (20.05.2015)
Что-то мне это напоминает мой полтергейст надеюсь ошибся
safr1985 (20.05.2015)
Ребята всё!!!! Исправил проблему!!!!!УРА.... Вообщем хрень такая оказалось. Так как я многое переделал и не зря, зацепил elm кабель прога scanmaster,стал смотреть данные по датчикам, взял таблицу по maf датчику, у нас по двигателю 2,4 при холостых оборотов, расход воздуха должен быть 2,7-2,8 но у меня 2,1-2,0 фигня получается. проще говоря получается что, комп видит мало воздуха и добавляет бенза на форсунки, но на выхлопе лямбда видит что обогащение смеси и подает на комп меньше лить.... Стал искать подсос на впуске но так и не нашел.Стал звонить на разборку по распилам , у них купил датчик MAF- стоимость 1800 причем вместе с корпусом..Я продавцам говорю---что мол типо мне нах этот корпус не нужен, они ок типо бери один датчик но цена таже, я думаю фиг с вами вместе с корпусом и фильтром заберу.......Поставил датчик, делаю диагностику и вижу параметры расхода воздуха 2,6-2,7.ДЖеки чан и провал в ускорении поверженнн. Вот и победил я!!! Всем спасибо за помощь.