Уровень ближнего света на сороковках с автоматическим корректором (комплектации R4-R5) реально занижен. И если в городе еще это как-то не ощущается, то на трассе прямо беда... Приходится напрягать зрение, не комфортно короче...))
Выход есть!
Подъезжаем к стене на удалении 5-7 метров и включаем ближний свет...
Прикрыв по очереди каждую фару, крестиком их скотча отмечаем углы световых галок...
Теперь можно приступать к регулировке!
Для удобства понадобится длинная крестовая отвертка №2...
Так же, как и при отметке "галок", по очереди зашториваем фары и приступаем к регулировке незашторенной..)))
Для этой цели вставляем отвертку в шестерню корректора и вращая отвертку по часовой стрелке, поднимаем световую галку от ранее отмеченной отметки прим. на 5-8 см...
Примерно так должно выглядеть после поднятия...
Уровень поднимается медленно, соответственно крутить по часовой стрелке следует энергично!)))
После того, как уровень света поднят до нужного значения, зашториваем настроенную фару и в таком же порядке настраиваем вторую...
Далее катаемся, смотрим устраивает ли регулировка, не моргают ли встречные, и.т.п... Если будут вопросы, опять встаем к стене и корректируем ранее выполненую настройку...
Успехов!