самое главное не нервничать и без лишней суеты. если есть хороший знакомый электрик, который лишнего не возьмет, то конеш лучше отдать профессионалам. Но таких почти нет. Если есть опасения то лучше постоять рядом и посмотреть как другие все окручивают. где какие датчики и как проверяют. Зачастую ничего сложного нет. Просто когда сам не разу не видел, то трудновато бывает.
Сергей. С (21.05.2015)
Когда в топливно-воздушной смеси слишком много бензина и мало воздуха — такая смеси и называется богатой.
Отсюда форсунки льют,ДМРВ брешет(в основном он виновник)по его показаниям ЭБУ выдает узкие и широкие импульсы на открытие форсунок(по напряжению и показаниям мультиметра можно говорить о работе ДМРВ. САм ЭБУ тоже сходит с ума но редко
пока скинул ошибку снятием клем с аккума, поменял 1 свечу - была убита... промыл дополнительный фильтр в корпусе воздушного фильтра... посмотрим что дальше будет! есть желание снять у брата с рх 350 дмрв и поставить себе на время покататься и посмотреть изменения будут или нет! думаю что он просто умирает... или уже умер.. через пару месяцев вылазит чек.