79 Alex, Колодки ставил старые. После проточки проехал 6000 км. - вибраций нет.
добрый день, у меня такая же беда началась на 90тыс км. бьет невыносимо при торможении со 190 на трассе. Скажите плиз контакты для проточки.
- - - Добавлено - - -
и если менять то из аналогов недорогих брембо или что то еще можно ? Nakayama NiBK TRW Blue Print, это то что из недорогого exist выдает. Колодки как я понял лучше оригинальные ставить.
Тормозные диски начали бить тысячах на двадцати, сейчас (34000) порой вообще тормозить лишний раз не хочется - бьют оооочень сильно. Заказал CZD Bearings CZD4351242050S, буду пробовать. Колодки буду ставить NiBK. На соседнем форуме такие диски тестируют на Прадо, вроде норм. На тридцатке ставил TRW, тормозили хорошо с колодками Advics, за год (примерно 20000) их не повело.
Галактионов Евгений, Я Протачивал на В.О. Малый пр. д.58, АвтоСервис Japan Cars
Галактионов Евгений (22.07.2015)
artem83, Артем я разделяю твое не довольство по поводу качества тормозных дисков, к сожалению на них гарантия как мне кажется не более одного года эксплуатации, добиться замены за счет дилера просто так без блата не возможно, подобного прецедента ни создаст ни один дилер, т.к. проблема весьма глобальна, не трать нервы если не знакомых в дилерестве, то лучше поставь диски DBA только бери самую мощную серию, пусть чуть дороже но на тормозах не экономят.
Номерок брембо не подскажете?
П.С. Тоже постигла меня эта участь, пробег 60. Номер спрашиваю, потому что мне автодок, два номера выдает, но оба номера идут на 40-ю камри. То же и с дисками Зиммерман( хотел их поставить, есть положительный опыт по БМВ), только на сороковку. Или у 40 и 50 одинаковые диски? Может кто знает?
1. Тормозные системы 40 и 50 одинаковые, диски взаимозаменяемые.
2. DBA любой серии - распиаренное маркетинговое говно. Выброшенные деньги. Стоить они должны не дороже средних китайских дисков, потому как тормозят абсолютно точно так же. Покупка DBA - глупость.
2a Любые диски DBA это гражданские (обычные ) диски. Экствремальных условий не держат от слова совсем. Надо понимать, что после двух-трех торможений на большой скорости и последующем попадании большого количества воды, ЛЮБОЙ диск станет кривой. Вот вам пара страшилок 2000 и 10000 км пробега.
Поэтому как не называй, лапа кенгуру, ветка сакуры, жопа носорога, и тд, все диски работают и сопротивляются нагреву примерно одинаково, +- 10%.
3. Колодки - лотерея. Половина колодок на рынке - скрипучее говно и подделка (всякие брембо ате и проч), другая половина - обычный средний уровень. Уникальных, суперпупер хороших колодок в природе нет.