Загорелись одновременно лампочки VSC SYSTEM и CHECK ENGINE

[clever]

Пару дней назад, загнал машину на СТО для замены деталей, в общем то ничего не предвещало проблем. Менялось: крестовина рулевая, втулки стабилизатора, вертикальные сайлентблоки в передних рычагах, задние стойки, делался развал/схождение.
Когда забрал машину, заехал на соседнее СТО на плановую замену масла (тойотовская синтетика в канистрах), сервисмен менял без машинки, просто открутил пробку подождал не много и влил 4 литра из канистры.
Уже по пути домой при торможении на лежащем полицейском у меня загорелись лампочки VSC SYSTEM и ABS. Я вернулся на СТО где мне делали ремонт, оказалось, что они забыли подключить один из датчиков ABS. После подключения я проехал 10 метров с торможением и ошибка сбросилась, все лампочки погасли, а ABS стал работать исправно. Казалось бы все хорошо.

Покатавшись до вечера, вдруг загораются лампочки VSC SYSTEM и CHECK ENGINE, при этом ABS работает, двигатель работает ровно. На щупе масла больше на сантиметр/0,8см верхней метки(сколько это примерно в мл?)! Антифриз весь на месте, масло на щупе свежее - без примесей и суспензий, бензином не пахнет.

Такой вопрос, как связаны между собой эти события (замена масла и работа с подвеской), почему лампы могли загореться одновременно, и как может сказаться такой перелив масла? Могло ли начать давить через сальники и т.п. страшные вещи...

Сегодня собираюсь на диагностику, читать ошибки и надо бы лишнее масло слить, только вот не знаю к тем же людям ехать где менял мало или самому слить.

Прокомментируйте пожалуйста кто что может подсказать.

[Fireman1975]

Откалибровать датчик положения руля, про масло не переживайте.

[clever]

Откалибровать датчик положения руля, про масло не переживайте.

Это к кому с такой проблемой? К электрику?

[Fireman1975]

К человеку со сканером.

[clever]

К человеку со сканером.

Спасибо, сегодня заскочу вечером к такому, а CHECK ENGINE тоже по этому поводу может гореть получается?

[Fireman1975]

Можете сначала просто снять минусовую клемму АКБ. Если загорятся снова - то на сканер.

[clever]

Масло получается не причем тут, сливать лишнее не надо?

[Fireman1975]

Нет.

[Максим72]

Я бы слил, на 0,8 мм выше максимума на мой взгляд многовато. У знакомого как то перелили масла, сначала начало свечи маслом закидывать, потом катализатор наелся.

[poseidon]

Я бы слил, на 0,8 мм выше максимума на мой взгляд многовато. У знакомого как то перелили масла, сначала начало свечи маслом закидывать, потом катализатор наелся.

Согласен, все что через чур - не есть хорошо! Я бы тоже слил. Метки на щупе ведь для чего то придуманы.