А че по цене большой разбег оригинала от асакаши?
А че по цене большой разбег оригинала от асакаши?
Получаеться если менять полностью фильтр то понадобиться только одно колечко, если его не будет в комплекте то под этим номером нужно приобрести? И это кольцо на что идёт? Я правильно понял или нет?:)
- - - Добавлено - - -
Сетку получаеться тоже брать? Я думал если берёшь фильтр то все уже в нем ? Или нет?
Покупал месяцев 7-8 назад.Цена была 3.800(Экзист).Сетку отдельно надо брать,причем в оригинале её вообще не нашел.Только почитав инет узнал про Масуму.Если не найдешь можно старую промыть очистителем карбюратора.Знаю что не по фэн Шую и многие сейчас скажут что это фигня,но я так делал в своё время на разных машинах Субару,Максима по разным причинам.То найти не мог то забывал купить.Все работало,никаких проблем не было.
Начинается.А Вы сами меняли ли ФГО на 40-ке? Или Вам его меняли в сервисе? Оригинальный ФГО для 40-ки , в отличие от 30-ки, в продаже ТОЛЬКО в комплекте с бензонасосом.Поэтому если Вам меняли ФГО на сервисе, то просто в уши дули. И китайская альтернатива ФГО появилась в продаже совсем недавно.Года 2 назад.Да еще поискать ее нужно было по России.Теперь есть от матсума в любом лобазе. Так что креститься можете сколько угодно, ездия на забитом ФГО с чистым ФТО, думая, что у Вас все в порядке в топливной системе :)
Сам купил и сам поменял, причем изначально тоже пытался его прочистить отчистителем карбюратора, в итоге ушел целый балон, а фильтр как был грязный так и остался, плюнул на это дело, заехал в первый попавшийся магазин по "Японцам" и купил это ФГО, не знаю, оригинал это был или масума, главное новый. Старый разрезал, и понял, что мыть его бесполезно, он устроен так что бы задержывать (впитывать) в себя грязь и не выпускать ее. Дело было, как раз пару лет назад.