На 120ткм пробега заменил оба фильтра, когда разобрал даже не понял зачем))) в баке все стерильно не пищинки, на сетке снизу пару пищинок, сетка белая не грязная, поначалу хотел тупо обратно засунуть, но всетаки поменял, резинки старые, смазывал маслом, все собрал, пока 2 дня все гуд
На 100т.км менял.Похожая картина.50 еще точно бы отходил.
Qpixar, вы победили?
Игорь 01, как ни печально, но нет. На три дня уезжал в горы (Архыз) как есть. Туда-обратно почти 1000 км. Всё время в пути проблем никаких не было, по горным дорогам машина прошла чётко, без проблем, на холодную как и раньше запуск с пол-тыка, но по приезду обратно домой машина стала заводиться ещё хуже. У нас тут правда жара +40 и я замечаю связь: чем жарче на улице - тем дольше надо стартером крутить. В понедельник поеду в другой сервис по принципу: если лечение не помогает - надо менять врача. В любом случае отпишусь, может кому пригодиться
обязательно смазывались.
- - - Добавлено - - -
В данном случае выводы будут сделаны в пользу того, кто разберётся с проблемой. Впереди поездка на север через всю страну и не хотелось бы где-нибудь встать....
- - - Добавлено - - -
у меня вся сетка черная была...
Всем доброго дня!
Спешу поделиться с одноклубниками. Нашлась причина долгого пуска двигателя: заводской брак топливного фильтра. Как и планировал поменял сервис, ребята не долго думая сняли топливный модуль и подсоединили шланг с воздухом под давлением. Услышав шипение всё это добро помести в ёмкость с водой. Через трещину в корпусе пузырьки воздуха показали причину неполадки. Так что так.... заказан новый фильтр, завтра буду менять. Ещё посоветовали поменять гофрированный шланг. Поэтому заказав оригинал (7702433060) нарвался на такое.
borisvilu (03.10.2019)
Фильтр оригинал был(просто многие орут не экономь на оригинале)? Я ставил асакаши уже с гофрой и крышкой, просто перекинул насос с рд и все, смазал старые резинки, уже 600~700км все гуд