Stone (03.09.2015)
так это именно прибор,причём древний,который и измеряет трение в паре
кстати в той же паре шейка коленвала -вкладыш ,подшипника нет и именно там и возникают задиры.
это видео выложено не для рекламы супротека,сам никогда не пользовался и не буду,никак не отношусь к этому,ни хорошо, ни плохо,не вдавался,видео для расширения кругозора,а не наблюдения за маргинальным типом, вот такой же по сути прибор именно для измерения трения и износа при применении различных нефтепродуктов ,только более совершенный http://www.labtex-oil.ru/productID20522.shtml
Последний раз редактировалось vel29; 05.09.2015 в 10:17.
повторю ещё раз,на видео специальный инструмент,который измеряет силу трения в паре,с помощью этого прибора и проверяют продукты нефтехимии на способность сопротивлятся этому трению,причём тут ваши зазоры,подшипники и микроны? Именно так проверяются масла,везде,на видео лишь упрощённый вариант,почти на пальцах,для особо одарённых
это лишь один критерий при анализе масла,есть ещё вязкость,зольность,темпера тура застывания,температура вспышки,щелочное число,падение вязкости,старение и.т.д и.т.п
я пытаюсь до вас донести что ваши слова,а именно:
" у каждого подшипника есть зазор для работы, так масло не проверяется"(с)
не правильны,на видео как раз представлен один из механизмов проверки масла на машине трения,по одному из критериев.
mzfkr (05.09.2015)
Юзеры супротека.не создавайте потом темы типа стуканул мотор.что делать
Кстати кто что думает говорят если насрать в АКПП то она будет ходить 5млн км без масла???