+ Ответить в теме
Показано с 1 по 7 из 7
  1. #1

    По умолчанию Печка дует холодным! Камри 20 2.2 1997 г.

    Здравствуйте! Народ подскажите, печка дует холодным воздухом! температура движка 90, а в салоне дубак! Вроде как говорил предыдущий хозяин что там заслонка тепло/холод нужно провернуть, только вот где она находится? и как к ней подобраться? помогите чайнику) машину недавно взял, так что был бы благодарен если распишите все подробно... желательно с фото. Машина тойота камри 20 объем 2.2 1997 г.в. американец. Спасибо заранее!

  2. #2
    Пользователь Array
    Регистрация
    10.05.2012
    Сообщений
    76
    Camry V10 '93 3.0 МКПП
    4 0
    Город
    Ростов-на-Дону

    По умолчанию

    Наверно, поздновато буду отвечать.
    Заслонки ищите две. 1 - это кран, открывающий трубку на печку. Находится под капотом непосредственно у входа в салон. Для поиска - находите две трубки диаметром с большой палец, уходящие с верхней части двигателя вглубь подкапотного пространства в сторону салона. На одной из них прямо возле входа в салон будет что-то висеть - это и есть кран. Раз печка совсем холодная, то, скорее всего, дело именно в нём. 2 - это заслонка циркуляции воздуха: только внутри, или с забором снаружи. Искать в ногах у пассажира, со снятием бардачка.

  3. #3

    По умолчанию

    Здравствуйте! У меня такая же ситуация! С печки дует холодный воздух.Но,только ещё и в расширительный ДАВИТ АНТИФРИЗ,и не падают Обороты с 2000! КТО подскажет,ЧТО ДЕЛАТЬ??! ЭТО-ТЕРМОСТАТ,ДА???

  4. #4

    Злость Походу НИКТО не ответит,Да???

    Для чего нужен Этот ФОРУМ,если НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ НИКОМУ ОТВЕТИТЬ!!!

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Михайлович Посмотреть сообщение
    в расширительный ДАВИТ АНТИФРИЗ
    Это пробита прокладка головки блока цилиндров. Может и болты головки повырывало и головку повело.

  6. #6
    Новичок Array
    Регистрация
    02.11.2008
    Сообщений
    13
    Камри 3.0 V6, 1992 г.в. (3VZ-FE)
    0 1
    Город
    Брест

    По умолчанию

    Возможно пробита прокладка, но есть и другой вариант проверить, чтоб движок не разбирать. В системе охлаждения есть две крышки: одна на радиаторе, другая ближе к движку (нам нужна она)- верхняя точка циркуляции системы охлаждения. При нагреве движка в системе растёт давление и эта крышка это давление стравливает. Если она не исправна (от нагрева и давления не сжимает пружину для выхода давления), то ОЖ пойдёт прямиком в расш бачок (с бульками, как в кипящем чайнике). Если движок ещё не перегрелся (тогда и прогорает прокладка), то советую заменить данную крышку, а лучше ещё и на радиаторе, на всякий случай (стоят копейки). Только маркировку давления крышек соблюдать, там на них написано, 1.1 вроде). А термостат проверить просто потрогав патрубки после него. Если помогло или есть вопросы напишите на мыло pvados@list.ru, а то на сайте редко бываю. Удачи!

  7. #7
    Новичок Array
    Регистрация
    07.03.2012
    Сообщений
    5
    Камри V10 3.0л универсал GX
    0 0
    Город
    Оренбург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mozart Посмотреть сообщение
    Возможно пробита прокладка, но есть и другой вариант проверить, чтоб движок не разбирать. В системе охлаждения есть две крышки: одна на радиаторе, другая ближе к движку (нам нужна она)- верхняя точка циркуляции системы охлаждения. При нагреве движка в системе растёт давление и эта крышка это давление стравливает. Если она не исправна (от нагрева и давления не сжимает пружину для выхода давления), то ОЖ пойдёт прямиком в расш бачок (с бульками, как в кипящем чайнике). Если движок ещё не перегрелся (тогда и прогорает прокладка), то советую заменить данную крышку, а лучше ещё и на радиаторе, на всякий случай (стоят копейки). Только маркировку давления крышек соблюдать, там на них написано, 1.1 вроде). А термостат проверить просто потрогав патрубки после него. Если помогло или есть вопросы напишите на мыло pvados@list.ru, а то на сайте редко бываю. Удачи!
    Да , такое было на моем авто , из-за верхней крышки выгоняло антифриз через расширительный бачок


 
+ Ответить в теме