Климат у нас включается кнопкой "ауто" на самом блоке или на руле.
Кнопки на руле резистивные - организованы примерно как на схеме.
Т.е. кнопка "ауто" линию просто замыкает, остальные задают её определенное сопротивление.
Соответственно чтобы включить климат достаточно имитировать нажатие этой кнопки путем замыкания соответствующей линии.
Проводки которые надо замыкать проще всего найти на разъеме подключенном к блоку климата и вызвонить какие из них связаны с нажатием кнопки.
Вот как конкретно это подключено к допканалу сигнализации: напрямую или через реле, затруднюсь сказать, монтировали установщики которые до трехдневного общения со мной считали что это невозможно, наверное космическую технологию какую то им открыл.
Вообще кнопка слаботчная наверное, так что можно и напрямую на канал, но если будете делать то лучше уточнить. Так же на всякий случай надо промерять сопротивление линии при отпущенной и нажатой кнопке, может она её не совсем на коротко замыкает и к каналу сигнализации балластное сопротивление добавить надо.
- - - Добавлено - - -
Кстати, балластное сопротивление по моему вешали, но это уже по месту замерять и подбирать надо.
Тем паче, у Вас v50, там может "ауто" не на коротко замыкает а на какое-то сопротивление.