Я когда разобрал то понял, что кальца новые зря купил! Они там все как будто с завода только что, (замеряли зазор старых и новых)и это при пробеге около 250 тысяч (1zz мотор), поставил тоже новые ради своего успокоения! Как выламывал их из конавок? Зря не воспользовался моим советом как я делал чтобы их вытащить, писал где то тут давно уже тема была про ремонт тоже ( я их ( поршня) кипятил в ведре с водой и порошком вместе с шатунами)) стали как новые и из канавок сами выпрыгнули!!!