Езжу,вообщето на газу,сегодня решил на бензе погонять,залил на Лукойле 95 экто под горловину,проехал от души 600 км,резерв не горит
Только город. Не разу на трассу не ездил. Утром еду в садик неспеша с ребенком. 50 км/ч без ускорения. Вечером по агресивнее. Примерно когда трогаюсь то обороты до сл передачи доходят до 3500-4000. Единственный раз машина была на трассе когда гнал ее с России в Казахстан. Ехал 140 обороты держались в районе 2500. Вот щас катаю полный бак опять что бы потом сюда отписаться. Так вот первые результаты таковы - TRIP A 100 км а уровень бензина уже немного ниже Большого деления (я залил 95 до горлышка, так что стрелка была выше максимального уровня и залазила на букву F слегка. Потом я ездил стрелка опустилась ниже большой черты максимума и немного еще прошла второе большое деление). Погода минусовая, греюсь каждый день по 2 раза. Эти 100 км я наматал примерно за 4 дня. То бишь 8 прогревов как минимум за 100 км.
Нужно еще учитывать не только манеру езды, но и загруженность дорог. У нас в городе на работу утром я еду около 40-50 минут, расстояние - 15 км по городу. При таком режиме (дом-работа-супермаркет-дом) средний расход топлива в будние дни составляет около 15 л/100 км. Когда катаюсь на выходных по делам житейским, то без пробок получается 12,5 - 13,5 л. С прогревами зимой и до 17 л в пробках поднимается при средней скорости 14-15 км/ч.
ТС, расход не может быть одинаковый у разных людей, в разных регионах, по разному эксплуатирующих автомобиль, заправляющих разное топливо, в разных климатических зонах. Он (расход) всегда будет индивидуальным. Если вас устраивает расход вашего автомобиля - значит все хорошо, если нет - то есть два варианта: менять стиль езды или менять автомобиль на более экономичный.
Машина аналогичная. Вот мой расход.
Средний расход за пол-года 10.2 л/100 км
С показаниями бортового компьютера сходятся. На графике четко видны выезды на трассу по 2-3 тыс.км. (расход падал до 8-9 л. на сотню.)