Приемистость двигателя (не развивает полной мощности)

[Freeman76]

Помогите пожалуйста, двигатель не развивает полной мощности, разгоняешься в пол нажатия на педаль и в пол, разгон один и тот же. Разгон как на рено логан, иногда таксисты обгоняют, а я пыжусь. Машину купил недавно, не понял еще что к чему. Был до этого форд фокус 2, по ощущениям было также, может даже быстрее. выкрутил свечи, стоят ngk с пепельным осадком на них.... Подумал может из за них, сказали денсо ставь и забудешь. заказал, во вторник поставлю...но думаю не из-за низ. В умной книге прочитал что надо померять давление в топливной системе...может надо топливный фильтр (модуль) менять пора или форсунки чистить... Есть еще провал в начале движения...ПОМОГИТЕ куда лезть, что делать....или может на диагностику ехать?

[Romel]

пока руки в брюки и ни куда не лезь! Знакомый после октавии решил купить камри. На тест драйве поменяли несколько камри. Знакомый говорил, что не тянет! Я сажусь - у меня все тянет. Причина была в следующем: баржа, которую Вы купили не рассчитана для разгонов. Поэтому нажав в пол нужно подержать 1,5-2 сек. После чего почувствуете рывок и тягу. Это особенность камрюх. При условии, что движок и коробас не убиты будет и рывок и тяга. Не такая конеш как феррари, но будет. Точно уже не помню, но на 40-ах должна еще быть кнопка о/д, как на 30-ах. Если на нее нажимаете то двигун раскручивается до максимальных оборотов и едет не выше 3-ей передачи. Это уж для совсем скоростных товарищей. Так что в начале привыкните к машине. На баржах плывут а не летают. А на обгоняющих успешные и не торопящиеся водители камри внимания не обращают. У нас жизнь удалась и спешить не куда.

[Fireman1975]

В автосервис на диагностику.

[Eglit47]

Точно уже не помню, но на 40-ах должна еще быть кнопка о/д, как на 30-ах.

Нет там такой кнопки, все ограничения по передачам делаются селектором АКПП.

[Romel]

Нет там такой кнопки, все ограничения по передачам делаются селектором АКПП.

тогда пусть сначала попробует как есть, а потом в сервис бежит. а то получится как всегда - развели на капремонт, а надо было дроссель почистить.

[Максим72]

Чтстиь дроссель и дмрв, менять свечи, топливный и воздушный фильтра, мыть форсунки (не ультозвуком). + замена масла в движке.

[Freeman76]

дроссель чистил, нагара почти не было, свечи сейчас заказал через два дня поставлю...датчик ДМРВ идеально чистый был при снятии...воздушный менял месяц назад...и самое главное- у меня МЕХАНИКА ) Но правда езжу я на 92 бензине, может в этом дело?! Но я еще грешу на засоренность топливного фильтра( или как вариант форсунки.....ну или какой нибудь датчик переговел( варианта 3

- - - Добавлено - - -

Просто может у кого были похожие симптомы...а я и не гоняюсь, просто реально форд фокус до 3000 оборотов двигателя был на порядок быстрее (1.8)....явно что то тут не то

[Romel]

фокус настроен по другому. Очень длинная 2-я передача. Масса меньше. Я на 2-й передаче с наката штурмовал сложные развязки в час пик и разгонялся до 90. При этом было всего 5000 об. Но фордец обороты не любил. Разок даже дроссель заклинил на 4500.
На камрюхах последовательность действий иная: сначала качественное топливо и масло. Если не помогает: свечи, катушки, дроссель. А только потом датчики, форсунки и топливный фильтр. Иди по пути наименьших затрат. Народ обычно доходит только до дросселя. И вопрос снимется. Светлый налет на свечах может говорить о попадание в масло охлаждающей жидкости. Посмотри наличие подтеков около прокладки крышки. И т.д. Ты не написал про катушки. Может одна из катушек сдохла?

[ВикторЧ]

На баржах плывут а не летают. А на обгоняющих успешные и не торопящиеся водители камри внимания не обращают. У нас жизнь удалась и спешить не куда.

+1
Вот у меня точно такое же впечатление от машины. Еду, музыку слушаю, куда спешить ...
Даже больше скажу, летом живу на даче, час с небольшим езды до работы, всегда думал что далековато.
А как этим летом на камрюхе поездил - так мне теперь этого часа даже не хватает для душевной гармонии, реально опока еду расслаблялся и отдыхал ото всех проблем.
Так что вот теперь думаю, может оно и не надо ближе жить :)

[Штурман]

двигатель не развивает полной мощности,

Диагностику ты и сам можешь сделать перемкнув 4 и 13 разъемы.как здесь http://autodata.ru/article/all/kody_...ateley_toyota/
У меня АКПП но стартует как ракета без всяких раздумий и барж
Теперь про причины падения мощности в общих чертах
1) топливный фильтр засорился
2) проверить метки ГРМ цепи а так же работу клапана и муфты VVTi
3)катушки зажигания большую роль играют в мощности авто
4) проверь сопротивление качению колес(колодки тормозят,подшипники квадратные,колеса не накачены) разгонись до 50км\ч и вкл. нейтралку и обнули суточный пробег.до полной остановки машина должна выбежать не менее 500м.Если менее то виновата ходовка.
5) забитость катализатора препятствует выхлопу а отсюда нет и разгона.
6)проверь компрессию в цилиндрах 12 не меньше и разница между цилиндрами не больше 1кг\см2
Ну вот пока все