+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 56
  1. #11
    Местный Array
    Регистрация
    09.11.2014
    Сообщений
    480
    Камри v40 2.4 2008 г. R4
    17 9
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Qpixar Посмотреть сообщение
    а это то каким боком влияло на вибрацию?
    Не мое стыбрено с другого ресурса

    была и у моей кемри 2007 года вибрация на холостых оборотах. особо сильно проявлялась при включении электрооборудования. при этом обороты ХХ просаживались. сильно трясло руль, да и весь кузов. ошибок по диагностике никаких не давало. при поднятии оборотов педалью вибрация пропадала. но диагност приметил, что электроника не держит обороты ХХ. в тот период машина мало эксплуатировалась, пару месяцев вообще в гараже простояла. хотя аккумулятор за это время не разрядился. так вот на холостом ходу был очень большой ток зарядки аккумулятора и генератор чуть не разрывался. при подсевшем акуме электроника должна была подымать обороты ХХ для нормальной зарядки акума. но на моей машине при разряженном акуме обороты ХХ не подымались. грешили на форсунки, но ничего не менялось. чистил контакты на проводке, тоже не помогло. на сервисе приговорили аккумулятор, вроде сильно большой ток зарядки берет. но он исправно заводил машину. но потом когда машина стала часто ездить на большие расстояния, обороты ХХ перестали просаживаться. а после запуска начали подыматься на определенное время, для зарядки акума. при этом всякая вибрация исчезла. проверили на сервисе акум, он в полном порядке. по ходу решили, что при не интенсивной эксплуатации, особенно в городском цикле, аккумулятор систематически не дозаряжался, и приготовился умирать. а генератор не управлялся с зарядкой при таких режимах. потом на сервисе электрик говорил, что стыкались с умирающими акумами от редкой эксплуатации, при этом обороты ХХ начинали просаживаться и появлялась вибрация при включении электрооборудования. после замены акума все нормализовалось.

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Qpixar Посмотреть сообщение
    а это то каким боком влияло на вибрацию?
    Примерно 40% от общей вибрации ушло после замены именно аккумулятора. Объясняется это повышенной нагрузкой на генератор.
    Ещё 40% - правая нижняя подушка.
    Остальные 20% распределились между грязной дроссельной заслонкой, мертвыми свечами (пробег ~90 тыс. км.) и согнутой защите двигателя, прикасающейся к выхлопному тракту.
    Цитата Сообщение от Максим72 Посмотреть сообщение
    по ходу решили, что при не интенсивной эксплуатации, особенно в городском цикле, аккумулятор систематически не дозаряжался, и приготовился умирать.
    Да, именно в таком режиме эксплуатируется авто. И расчётный срок службы штатного аккумулятора Panasonic 80D26L-MF уже вышел (48 месяцев).

  3. #13
    Местный Array
    Регистрация
    09.11.2014
    Сообщений
    480
    Камри v40 2.4 2008 г. R4
    17 9
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    [email protected], менял акум и подушку одновременно? в каких режимах проявлялась вибрация?

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максим72 Посмотреть сообщение
    [email protected], менял акум и подушку одновременно? в каких режимах проявлялась вибрация?
    На предыдущей странице я добавил чек-лист, по которому действовал. Делал вначале те мероприятия, которые не требовали особых финансовых вложений.
    Вначале заменил подушку - стали плавнее переключения и меньше вибрация.
    Аккумулятор сменил примерно на неделю позже.

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    09.11.2014
    Сообщений
    480
    Камри v40 2.4 2008 г. R4
    17 9
    Город
    Тюмень

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от [email protected] Посмотреть сообщение
    На предыдущей странице я добавил чек-лист, по которому действовал. Делал вначале те мероприятия, которые не требовали особых финансовых вложений.
    Вначале заменил подушку - стали плавнее переключения и меньше вибрация.
    Аккумулятор сменил примерно на неделю позже.
    Как то не заметил. спс

  6. #16
    Новичок Array
    Регистрация
    08.11.2015
    Сообщений
    6
    Тойота Камри v40
    0 0
    Город
    Ростов-на-Дону

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romel Посмотреть сообщение
    на 30-ах вибрация у многих была из-за износа верхней подушки двигателя. На 40-ах она есть? если есть, меняли ее?
    Менял, но не на оригинал

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Максим72 Посмотреть сообщение
    [email protected], менял акум и подушку одновременно? в каких режимах проявлялась вибрация?
    Менял зимой 2013, вибрация в режиме D и R при стоящем авто

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Эмир Посмотреть сообщение
    Менял, но не на оригинал

    - - - Добавлено - - -



    Менял зимой 2013, вибрация в режиме D и R при стоящем авто

    Даже поменял генератор, потому что зарядка в какой-то момент скакать стала

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Эмир Посмотреть сообщение
    Менял, но не на оригинал

    - - - Добавлено - - -



    Менял зимой 2013, вибрация в режиме D и R при стоящем авто

    - - - Добавлено - - -




    Даже поменял генератор, потому что зарядка в какой-то момент скакать стала
    Аккумулятор новый брал

  7. #17
    Новичок Array
    Регистрация
    10.11.2015
    Сообщений
    2
    TOYOTA CAMRY V40
    0 0
    Город
    Омск

    По умолчанию

    У меня автомобиль 2006 года. Есть такая же проблема: двигатель вибрирует, в том числе на холостых, при этом обороты держит менее 900. Выявлена неисправность одного из кислородных датчиков. В принципе, понимаю, что такая неисправность может повлиять, но хотелось бы узнать наверняка. Вдруг кто то сталкивался. Мастер про подушки ничего не сказал
    Последний раз редактировалось Андрей75; 10.11.2015 в 08:10. Причина: Продублировал случайно

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей75 Посмотреть сообщение
    Есть такая же проблема: двигатель вибрирует
    Я надеюсь на 1 странице информация вами принята? И что сами проверили или делали? Вибрация это неравномерное сгорание смеси в цилиндрах(тряска) Причин много,но для начала замени заправку(бензин паленый)далее по списку на 1 странице.Обороты на ХХ у нас 610-710 должны быть .Кислородный датчик напрямую связан с ЭБУ которая дает команду форсункам на какое время открыться.Поэтому КД больше влияет на экономию топлива чем на вибрацию.

  9. #19
    Новичок Array
    Регистрация
    08.11.2015
    Сообщений
    6
    Тойота Камри v40
    0 0
    Город
    Ростов-на-Дону

    По умолчанию

    Принял, спасибо!

  10. #20

    По умолчанию

    Дело может быть в подушке. У друга так было. А еще прозвучит как реклама - попробуй присадки бордаль. Куча знакомых пробывали разные присадки - помогали хорошо. попробуй.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя