Не мое стыбрено с другого ресурса
была и у моей кемри 2007 года вибрация на холостых оборотах. особо сильно проявлялась при включении электрооборудования. при этом обороты ХХ просаживались. сильно трясло руль, да и весь кузов. ошибок по диагностике никаких не давало. при поднятии оборотов педалью вибрация пропадала. но диагност приметил, что электроника не держит обороты ХХ. в тот период машина мало эксплуатировалась, пару месяцев вообще в гараже простояла. хотя аккумулятор за это время не разрядился. так вот на холостом ходу был очень большой ток зарядки аккумулятора и генератор чуть не разрывался. при подсевшем акуме электроника должна была подымать обороты ХХ для нормальной зарядки акума. но на моей машине при разряженном акуме обороты ХХ не подымались. грешили на форсунки, но ничего не менялось. чистил контакты на проводке, тоже не помогло. на сервисе приговорили аккумулятор, вроде сильно большой ток зарядки берет. но он исправно заводил машину. но потом когда машина стала часто ездить на большие расстояния, обороты ХХ перестали просаживаться. а после запуска начали подыматься на определенное время, для зарядки акума. при этом всякая вибрация исчезла. проверили на сервисе акум, он в полном порядке. по ходу решили, что при не интенсивной эксплуатации, особенно в городском цикле, аккумулятор систематически не дозаряжался, и приготовился умирать. а генератор не управлялся с зарядкой при таких режимах. потом на сервисе электрик говорил, что стыкались с умирающими акумами от редкой эксплуатации, при этом обороты ХХ начинали просаживаться и появлялась вибрация при включении электрооборудования. после замены акума все нормализовалось.