+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 19 из 19
  1. #11

    По умолчанию

    Был только что на другом СТО, мастер полазил и сказал, что под замену сайленты которые с двумя ушами горизонтальные в передних рычагах.

    Стойки, опорные, верт. сайлент в рячаге, рулевые наконечники все в норме. Про рейку ничего не обозначил,
    сказал сначала эти ушастые сайленты под замену, а потом видно будет.

    Как-то так, думаю еще к кому-нибудь заехать, потом методом наложения диагнозов выявить наиболее вероятный)

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от clever Посмотреть сообщение
    Был только что на другом СТО, мастер полазил и сказал, что под замену сайленты которые с двумя ушами горизонтальные в передних рычагах.

    Стойки, опорные, верт. сайлент в рячаге, рулевые наконечники все в норме. Про рейку ничего не обозначил,
    сказал сначала эти ушастые сайленты под замену, а потом видно будет.

    Как-то так, думаю еще к кому-нибудь заехать, потом методом наложения диагнозов выявить наиболее вероятный)
    Штурман про эти сайленты писал , лучше с них начать , хотя перепрессовать их сложновато будет , и оригиналов не выпускают.

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
    Штурман про эти сайленты писал , лучше с них начать , хотя перепрессовать их сложновато будет , и оригиналов не выпускают.
    Ну с перепрессовкой это проблемы мастеров, главное цена за замену всего 750 штука, против замены вертикальных за которые в сумме отдал 7500.

  4. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от clever Посмотреть сообщение
    Ну с перепрессовкой это проблемы мастеров, главное цена за замену всего 750 штука, против замены вертикальных за которые в сумме отдал 7500.
    Проблемы то их , только неоригинал может хуже оказаться хоженого оригинала. Как правило , эти "конфетки" не убиваемы . Лучше в сборе рычаг менять и шаровые заодно.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
    Проблемы то их , только неоригинал может хуже оказаться хоженого оригинала. Как правило , эти "конфетки" не убиваемы . Лучше в сборе рычаг менять и шаровые заодно.
    Посмотрел своими глазами, монтажкой шевелили, реально просевшие. Взял новые посмотрим что получится. А так реально мне в магазине посоветовали сразу рычаг в сборе брать,
    там и сайленты запрессованы и шаровая. Они по аналогам пробежались и сказали что мол неплохой можно за 3 тыс. купить за штуку.

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от clever Посмотреть сообщение
    Посмотрел своими глазами, монтажкой шевелили, реально просевшие. Взял новые посмотрим что получится. А так реально мне в магазине посоветовали сразу рычаг в сборе брать,
    там и сайленты запрессованы и шаровая. Они по аналогам пробежались и сказали что мол неплохой можно за 3 тыс. купить за штуку.
    "Не плохой" не бери , только оригинал !!! Покупал как то , потом пришлось оригинал брать . Тогда уж лучше в родном перепрессовывать , чем неоригинал брать.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
    "Не плохой" не бери , только оригинал !!! Покупал как то , потом пришлось оригинал брать . Тогда уж лучше в родном перепрессовывать , чем неоригинал брать.
    Так у меня в моем уже сайлент на сварку прихватили с гнезда выпадал( А оригинал от скольки начинается, по деньгам?

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от clever Посмотреть сообщение
    Так у меня в моем уже сайлент на сварку прихватили с гнезда выпадал( А оригинал от скольки начинается, по деньгам?
    По деньгам не знаю , инет глянь , на крайняк б/у найди и перепрессуй . Я не понимаю , как можно посадочное место ушатать , что бы сайлент выпадал? Может ставили не тот? Или мастера такие . Смени сервис .

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
    По деньгам не знаю , инет глянь , на крайняк б/у найди и перепрессуй . Я не понимаю , как можно посадочное место ушатать , что бы сайлент выпадал? Может ставили не тот? Или мастера такие . Смени сервис .
    Я думаю все факторы имеют место быть. Видимо сайлент такой был, он там конечно держался но рукой свободно можно было вытащить. Сервис меняю однозначно.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12