+ Ответить в теме
Страница 120 из 301 ПерваяПервая ... 2070110118119120121122130170220 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,191 по 1,200 из 3007
  1. #1191
    Новичок Array
    Регистрация
    13.12.2013
    Сообщений
    2
    camry v30
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Всем привет.
    История моей машины такова.
    camry 30, 2.4, U241 автомат, у меня она с 2013го, году в 14м просто на ровном месте в районе 40 км/ч, был звук, будто механику без сцепления воткнули и все.
    Шло время, как начало теплеть в 15ом было пару пробуксовок, летом сделал частичную замену масла, когда сняли поддон все было чисто, без стружки. Все, проблема пропала, но, как начало теплеть в 16ом, опять все появилось, буксовала уже гораздо чаще именно на очень горячую, т.е. весь день в Москве по пробкам и только со второй на третью в районе 40 км/ч. НО если включать OD off кнопку, машина едет идеально. Я в общем поехал опять к коробочнику, он говорил все, попа, видимо планетарка, если будет хоть малейшая стружка, то точно. НО сняли, опять чисто, нималейшей стружки. Сделали полную замену, с промывкой и заменой фильтра. Машина опять поехала, вот с месяц назад опять начала буксовать на горячую. Т.е. если холодно все хорошо, покатаешь как следует, начинает иногда буксовать, на OD off опять же проблем нет. От чего она так себя ведет, прочитал пол интернета, у некоторых чудным образом решалось после мытья или замены основных радиаторов, которые спереди, но это были не toyota. Самое главное, что стружки нет и только на очень горячую. Спасибо за помощь.

  2. #1192

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jhekson Посмотреть сообщение
    Здравствуйте! Помогу с диагностикой и ремонтом АКПП U250E U660E U241E TOYOTA CAMRY, консультации бесплатные, спрашивайте если есть какие-либо вопросы
    Евгений доброго времени суток! Подскажите пожалуйста с такой проблемой (камри40, 3,5 литра, 2007г.в.): При включении D машина стоит 2 секунды, и после этого начинает трогаться как положено вперед. Причем при R она трогается назад сразу же, без всяких задумок. Кроме того если авто стоит на пригорке в режиме парковки, то при включении D она начинает скатываться вниз (катится примерно 2 секунды) и после того трогается вперед (в таких случаях приходится ставить на "ручной" тормоз при включенной D, выждать те самых 2 секунды и отпустить тормоз, и тогда машина трогается в нормальном режиме как и должно быть). Ошибок диагностическое оборудование не показывает (кроме датчика лямбды). На сервисе почистили/продули/промыли гидроблок, сменили масло и фильтр (при смене масло не имело совершенно ни какого постороннего запаха и было нормального цвета, фильтр и магниты были чисты), проверили соленоиды. Проблема не пропала, теперь уверяют что необходимо провести "адаптацию" коробки. На другом сервисе (не поверил что проблема после "адаптации" исчезнет и пошел и обратился к другим мастерам) сообщили, что проблема в соленоиде SLU (блокировки гидротрансформатора - LockUp), хотя при чистке гидроблока проверили и заверили, что все соленоиды в порядке (может плохо проверили???). Вот такая вот проблема Евгений! Прошу помощи) Спасибо Вам заранее!!!

  3. #1193
    Пользователь Array
    Регистрация
    23.02.2014
    Сообщений
    66
    камри v40 2.4 R3 +ксенон+ круиз
    1 0
    Город
    спб

    По умолчанию

    Кто нибудь ставил доп.радиатор на акпп на 2.4!

  4. #1194
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lezdead Посмотреть сообщение
    Всем привет.
    История моей машины такова.
    camry 30, 2.4, U241 автомат, у меня она с 2013го, году в 14м просто на ровном месте в районе 40 км/ч, был звук, будто механику без сцепления воткнули и все.
    Шло время, как начало теплеть в 15ом было пару пробуксовок, летом сделал частичную замену масла, когда сняли поддон все было чисто, без стружки. Все, проблема пропала, но, как начало теплеть в 16ом, опять все появилось, буксовала уже гораздо чаще именно на очень горячую, т.е. весь день в Москве по пробкам и только со второй на третью в районе 40 км/ч. НО если включать OD off кнопку, машина едет идеально. Я в общем поехал опять к коробочнику, он говорил все, попа, видимо планетарка, если будет хоть малейшая стружка, то точно. НО сняли, опять чисто, нималейшей стружки. Сделали полную замену, с промывкой и заменой фильтра. Машина опять поехала, вот с месяц назад опять начала буксовать на горячую. Т.е. если холодно все хорошо, покатаешь как следует, начинает иногда буксовать, на OD off опять же проблем нет. От чего она так себя ведет, прочитал пол интернета, у некоторых чудным образом решалось после мытья или замены основных радиаторов, которые спереди, но это были не toyota. Самое главное, что стружки нет и только на очень горячую. Спасибо за помощь.
    Возможно проблема в соленоидах, но и диагностику гидроблока не мешало бы сделать

  5. #1195
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kasym Посмотреть сообщение
    Евгений доброго времени суток! Подскажите пожалуйста с такой проблемой (камри40, 3,5 литра, 2007г.в.): При включении D машина стоит 2 секунды, и после этого начинает трогаться как положено вперед. Причем при R она трогается назад сразу же, без всяких задумок. Кроме того если авто стоит на пригорке в режиме парковки, то при включении D она начинает скатываться вниз (катится примерно 2 секунды) и после того трогается вперед (в таких случаях приходится ставить на "ручной" тормоз при включенной D, выждать те самых 2 секунды и отпустить тормоз, и тогда машина трогается в нормальном режиме как и должно быть). Ошибок диагностическое оборудование не показывает (кроме датчика лямбды). На сервисе почистили/продули/промыли гидроблок, сменили масло и фильтр (при смене масло не имело совершенно ни какого постороннего запаха и было нормального цвета, фильтр и магниты были чисты), проверили соленоиды. Проблема не пропала, теперь уверяют что необходимо провести "адаптацию" коробки. На другом сервисе (не поверил что проблема после "адаптации" исчезнет и пошел и обратился к другим мастерам) сообщили, что проблема в соленоиде SLU (блокировки гидротрансформатора - LockUp), хотя при чистке гидроблока проверили и заверили, что все соленоиды в порядке (может плохо проверили???). Вот такая вот проблема Евгений! Прошу помощи) Спасибо Вам заранее!!!
    Врятли соленоид силу, состояние гидроблока можно проверить только вакуумом на утечки

  6. #1196
    Новичок Array
    Регистрация
    09.08.2017
    Сообщений
    4
    Toyota Camry 3.5 V40
    2 0
    Город
    Черкесск

    По умолчанию

    Евгений здравствуйте. Подскажите пожалуйста после переборки аКПП toyota Camry 2008 год 3.5 на всех передачах незначительные Пинки .не постоянно но в 90% случаев езды присутствует. Что это может быть и Можно ли так ездить?

  7. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Azal (16.11.2017), Близнец (04.10.2017)

  8. #1197
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urrash80 Посмотреть сообщение
    Евгений здравствуйте. Подскажите пожалуйста после переборки аКПП toyota Camry 2008 год 3.5 на всех передачах незначительные Пинки .не постоянно но в 90% случаев езды присутствует. Что это может быть и Можно ли так ездить?
    Кто делал, как делал, когда и за чем?

  9. #1198
    Новичок Array
    Регистрация
    09.08.2017
    Сообщений
    4
    Toyota Camry 3.5 V40
    2 0
    Город
    Черкесск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jhekson Посмотреть сообщение
    Кто делал, как делал, когда и за чем?
    Машина встала. были механические поломки внутри akpp Рассыпались игольчатые подшипники. Фрикционы были все почти на исходе. Обойма центрального подшипника Как водится проворачивалась. Гидроблок вскрывался его мыли. Грубо говоря меняли почти всё .Ещё месяца нет как сделали делали в Горячем Ключе . В целом нареканий Нет. единственное незначительный пиночки.

  10. #1199
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urrash80 Посмотреть сообщение
    Машина встала. были механические поломки внутри akpp Рассыпались игольчатые подшипники. Фрикционы были все почти на исходе. Обойма центрального подшипника Как водится проворачивалась. Гидроблок вскрывался его мыли. Грубо говоря меняли почти всё .Ещё месяца нет как сделали делали в Горячем Ключе . В целом нареканий Нет. единственное незначительный пиночки.
    Можно попробовать снести адаптации или пробовать прикатывать

  11. #1200

    По умолчанию

    Добрый вечер, у меня Тойота Камри V40 2.4 2008 г. пробег 180000? два дня назад заметил небольшие толчки при переключение с 1-2-3, дальше они не ощутимы. Это если скорость набирать плавно, а при бы разгоне они практически не чувствуются. Последняя замена масла была в 95 -100 тыщ. км пробега с заменой фильтра. Если поменять масло с фильтро, они исчезнут? Или что то уже стало накрываться?


 
+ Ответить в теме
Страница 120 из 301 ПерваяПервая ... 2070110118119120121122130170220 ... ПоследняяПоследняя