+ Ответить в теме
Страница 146 из 301 ПерваяПервая ... 4696136144145146147148156196246 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,451 по 1,460 из 3007
  1. #1451
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Подписывайтесь на мои группы и каналы в соц.сетях, там наглядно буду показывать дефекты, которые происходят с Камри и не только, советы по тех.обслуживанию и многое другое
    https://*******/ats54
    Инстаграм:#jhekson_ats54
    https://www.youtube.com/channel/UCKg...lmD-SuASAT6LJA

  2. #1452
    Новичок Array
    Регистрация
    11.01.2018
    Сообщений
    8
    Камри v40 3.5
    0 0
    Город
    Нижний Новгород

    По умолчанию

    @jhekson, Привет. Поменял вчера датчик температуры АКПП и фильтр и масло zic multi lf. Покупал 12л. Три канистры по 4л. Ценник весьма гуманный, чуть больше 1тр за 4л. После замены датчика ошибка Р0713 исчезла. После промывки акпп и замены фильтра, авто как будто подменили, все стало плавно и мягко. Пинки пропали. Меняли масло методом вытеснения старого масла новым. Старое масло было очень грязным. Пробег на машине около 300ткм. На спец агрегате не рискнул замену делать. В общем как то так)))

  3. #1453

    По умолчанию

    Здравствуйте! Японская камри ACV40 2,4 л. Сейчас пробег (реальный) 117 тыс. Проблема начиналась на 100 тыс. При движении на "D" при скорости 65-75 км/ч и оборотах 1400 ±20 об/мин. начинается адский гул и вибрация в салоне, по ощущениям идущая из-под моторного отсека. Вибрация возникает только под нагрузкой, особенно при движении в гору. В мотор никто не лазил, масло каждые 6 тыс. км. Что предпринималось: поменяны свечи, форсунки, подушки двигателя (передняя, правая, левая), измерена компрессия - в норме во всех цилиндрах. По мнению большинства владельцов камри форума причина кроется неисправностях гидротрансформатора или гидроблока АКПП. Кто-нибудь вылечил эту проблему ремонтом данных узлов?

  4. #1454
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lexa822 Посмотреть сообщение
    @jhekson, Привет. Поменял вчера датчик температуры АКПП и фильтр и масло zic multi lf. Покупал 12л. Три канистры по 4л. Ценник весьма гуманный, чуть больше 1тр за 4л. После замены датчика ошибка Р0713 исчезла. После промывки акпп и замены фильтра, авто как будто подменили, все стало плавно и мягко. Пинки пропали. Меняли масло методом вытеснения старого масла новым. Старое масло было очень грязным. Пробег на машине около 300ткм. На спец агрегате не рискнул замену делать. В общем как то так)))
    Рад за Вас, спасибо что отписались

  5. #1455

    По умолчанию

    Доброго времени суток, ребята подскажите кто в теме, Камри 2004 год Европа 3 литра, пинала коробка со второй на третью скорость, масло ваняет гарью, ездила баба за маслом в коробке вобще не следила, обнулил или обучил незнаю как правильно знакомый мне ее, эти толчки пропали поевилось два толчка и затуп между первой и второй, на месте переключаешь пауза 2-3 секунды и небольшой толчек на d и r , подскажите советом может помочь частичная замена масла фильтра и промывка поддона или чудес не бывает и умирает коробка?

  6. #1456
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Здравствуйте!
    Есть такая поговорка:"дыма без огня не бывает". Вот в Вашем случаи, масло воняет гарью, наверное что-то сгорело и заставило его вонять?
    Ко мне довольно часто приезжают машины, которые пытались воскресить покойника заменами масла и обучениями, на что тратило иногда половину суммы ремонта и в дальнейшем им не хватало на ремонт/замену.
    С такими симптомами:ремонт или замена, замена масла и фильтра, может быть отсрочит полную остановку, а может и приблизить

  7. #1457
    Новичок Array
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    3
    тойота камри v40, 2.4л. , 2008 г.в.
    0 0
    Город
    нальчик

    По умолчанию не включается 3-я передача

    Доброго времени суток. Уже второй месяц не можем определить причину неисправности. Коробка u250, не включается 3-я передача. Сначала на холодную акпп включалась с пробуксовкой, на нагретом было без проблем, а через неделю и вовсе перестала включаться. Диагностика показала ошибку Р-0776, саленойд SL2.
    Проверка саленойдов в отдельности, также гидроблок в сборе на стенде, не выявили неисправности. Разборка коробки также не дал результатов. ЭБУ, датчики, разъемы и проводка, предохранительные блоки все в норме. В чем может быть причина еще?

  8. #1458
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег Килов Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток. Уже второй месяц не можем определить причину неисправности. Коробка u250, не включается 3-я передача. Сначала на холодную акпп включалась с пробуксовкой, на нагретом было без проблем, а через неделю и вовсе перестала включаться. Диагностика показала ошибку Р-0776, саленойд SL2.
    Проверка саленойдов в отдельности, также гидроблок в сборе на стенде, не выявили неисправности. Разборка коробки также не дал результатов. ЭБУ, датчики, разъемы и проводка, предохранительные блоки все в норме. В чем может быть причина еще?
    как себя машина ведет? сразу включается 4-я передача или всего 2 передачи?

  9. #1459
    Новичок Array
    Регистрация
    25.03.2018
    Сообщений
    3
    тойота камри v40, 2.4л. , 2008 г.в.
    0 0
    Город
    нальчик

    По умолчанию

    Всего две передачи, делает попытки переключится на третью и обороты подскакивают. Самое интересное, в аварийном режиме , был такой момент, третья передача работает. Если не ошибаюсь, то именно третья включается в этом режиме.

  10. #1460

    По умолчанию

    @jhekson, добрый день, подскажите пожалуйста: Camry40 3,5, АКПП переключает нормально и без проблем, но несть одно но, примерно при 40/60 км.ч. если ехать без нагрузки почти катится, то Акпп начинает как перебирать передачи и при этом тахо прыгает 1800 оборотов то 1400 оборотов потом обратно, и чувствуется переключение передач по машине то вверх то в низ. Все это началось после чистки и адаптации дроселя, до этого все было в норме.Делал адаптацию повторно, но все осталось так же...


 
+ Ответить в теме
Страница 146 из 301 ПерваяПервая ... 4696136144145146147148156196246 ... ПоследняяПоследняя