+ Ответить в теме
Страница 83 из 301 ПерваяПервая ... 3373818283848593133183 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 821 по 830 из 3007
  1. #821

    По умолчанию

    Евгений здравствуйте я вам еще в личку написал не знаю где быстрее получится, Камри 3,5 3 дня назад запиналась и выдала ошибку. Надеялся на лучшее, думал поменяю масло с фильтром авось подлечится, но увы((( На магните поддона акпп оказалось достаточно мелкой стружки и кусочек на сколько я понимаю, обоймы подшипника (по крайней мере похоже). Масло при сливе было темно коричневым, но запаха гари не было. На машине не гоняли, я так полагаю что фрикционы возможно целые. В общем после замены масла ничего не изменилось. При переключении передач в верх идет пинок, при понижении все ровно, обороты не задирает. Возможно ли при таких симптомах обойтись малой кровью?

    - - - Добавлено - - -

    jhekson, Есть у вас сейчас готовая акпп U660 в наличии?

  2. #822
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Здравствуйте, Алексей!
    в личку написал раньше, к сожалению по всем признакам-у Вашей АКПП начало конца к сожалению
    готовая АКПП будет к концу недели

  3. #823
    Новичок Array
    Регистрация
    07.09.2015
    Сообщений
    12
    камри v40 2.4
    0 3
    Город
    Жуковский

    По умолчанию

    Доброго времени суток! Произвел частичную замену масла с фильтром, теперь при проверке уровня масла в акпп на щупе всегда есть 2-3 пузырька, подскажите насколько это критично? Масло до замены было оригинальное тойотовское, заменено было на такоеже, проверка уровня производилась по всем канонам, ошибок и пинков нету спасибо.

  4. #824

    По умолчанию

    jhekson, Здравствуйте! Имеется Camry 3.5 2008 г.в. пробег 180т.км., покупал с пробегом 160 т.км. После покупки менял масло в АКПП на "Станции по переливанию крови" =) После чего начались небольшие пинки с 1-й на 2-ю и при вкл. "D" - толчок. на 170т.км. Провел замену масла методом пролива с снятием поддона и заменой фильтра. На 178т.км. повторно произвел замену. Что имею сейчас: всё тот же толчок при вкл. "D" - не всегда и не зависимо от температуры прогрева, периодические пинки при переключение передач, при стоянке на "D" - вибрация. Заменены все модули зажигания и свечи, почищена дроссельная заслонка, делали memory reset на 170 т.км. Езда в основном в городе с пробками, ошибок не выдает. Может ли быть дело в гидроблоке? На магнитах при вскрытие поддона - особых загрязнений не было.

  5. #825
    Партнер клуба Array
    Регистрация
    18.12.2015
    Сообщений
    964
    TOYOTA CAMRY GSV40 2GR-FE
    193 10
    Город
    Новосибирск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от z3T Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток! Произвел частичную замену масла с фильтром, теперь при проверке уровня масла в акпп на щупе всегда есть 2-3 пузырька, подскажите насколько это критично? Масло до замены было оригинальное тойотовское, заменено было на такоеже, проверка уровня производилась по всем канонам, ошибок и пинков нету спасибо.
    если масло по уровню, то пузьрки на щупе не страшны

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Андрей 1409 Посмотреть сообщение
    jhekson, Здравствуйте! Имеется Camry 3.5 2008 г.в. пробег 180т.км., покупал с пробегом 160 т.км. После покупки менял масло в АКПП на "Станции по переливанию крови" =) После чего начались небольшие пинки с 1-й на 2-ю и при вкл. "D" - толчок. на 170т.км. Провел замену масла методом пролива с снятием поддона и заменой фильтра. На 178т.км. повторно произвел замену. Что имею сейчас: всё тот же толчок при вкл. "D" - не всегда и не зависимо от температуры прогрева, периодические пинки при переключение передач, при стоянке на "D" - вибрация. Заменены все модули зажигания и свечи, почищена дроссельная заслонка, делали memory reset на 170 т.км. Езда в основном в городе с пробками, ошибок не выдает. Может ли быть дело в гидроблоке? На магнитах при вскрытие поддона - особых загрязнений не было.
    ответил в вотс ап

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    z3T (19.03.2017)

  7. #826
    Новичок Array
    Регистрация
    27.03.2017
    Сообщений
    1
    Toyota Camry V50
    0 0
    Город
    Сургут

    По умолчанию

    Здравствуйте. Подскажите по проблеме с АКПП на Камри 50. При переключении со 2 на 3 передачу провал около 2-3 сек. При ручном переключении и быстром разгоне такого нет. Что это может быть? Масло поменял, диагностика ничего не показывает.

  8. #827
    Новичок Array
    Регистрация
    28.03.2017
    Сообщений
    1
    Toyota Camry
    0 0
    Город
    Тамбов

    По умолчанию

    Всем привет Toyota Camry 2007 год АКПП U250 , пробег 200000 , в 130000 был произведён ремонт АКПП ( замена фрикционов , гидроблока ) .
    Неисправность заключается в следующем :
    Начала тянуть первая передача временами с пробуксовкой , с 1 на 2 передачу переключение происходит с рывком . При снятии и разборке АКПП было выявлено :
    Подожженный пакет over drive , и неисправность дифференциала ( срезало штопор на валике шестерни дифференциала ) и он смещаясь тёрся об корпус коробки . Соответственно гнал алюминиевую пыль в масло и в гидроблок . Соленоид SLT был заклинен в открытом положении .
    Заменил пакет , дифференциал, масло , фильтр , промыл гидроблок ( с разборкой ) , соленоид SLT прочистил без разборки устранив заклинивание .
    Рабочая поверхность плунжера соленоида SLT посечена как будто чистили мелкой наждачкой .

    После всех проведённый процедур описанных выше , первая передача так же тянется временами свыше 3000 об переключение происходит с пинком, переключение с 3 на 4 передачу происходит неоднократное вкл и откл 4 передачи ( при сбросе газа включается и дальше можно давить на педаль) , а временами коробка работает как положено

    Я уверен что неисправность в гидроблоке , подскажите в каком именно узле искать неисправность

  9. #828
    Местный Array
    Регистрация
    22.10.2011
    Сообщений
    485
    КАМРИ V50 премиум япония черный металик
    32 18
    Город
    ТАМБОВ Рассказово

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vincent10286 Посмотреть сообщение
    Здравствуйте. Подскажите по проблеме с АКПП на Камри 50. При переключении со 2 на 3 передачу провал около 2-3 сек. При ручном переключении и быстром разгоне такого нет. Что это может быть? Масло поменял, диагностика ничего не показывает.
    такая же херня с новья . на ТО не чего не нашли . забил так и катаюсь .

  10. #829
    Местный Array
    Регистрация
    04.10.2011
    Сообщений
    2,293
    камри v50 2.5 элеганс 1Н2
    502 466
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexsol Посмотреть сообщение
    На магните поддона акпп оказалось достаточно мелкой стружки и кусочек на сколько я понимаю, обоймы подшипника (по крайней мере похоже).
    Цитата Сообщение от Alexsol Посмотреть сообщение
    Возможно ли при таких симптомах обойтись малой кровью?
    Можно вообще без скальпеля, только нужна другая акпп)

  11. #830
    Новичок Array
    Регистрация
    12.10.2016
    Сообщений
    5
    Тойота Camry 2006 r3, двигатель 2,4,черный
    0 0
    Город
    Самарская обо. г.Тольятти

    По умолчанию

    Здравствуйте,подскажите пожалуйста,как правильно измерить уровень масла в акпп?


 
+ Ответить в теме
Страница 83 из 301 ПерваяПервая ... 3373818283848593133183 ... ПоследняяПоследняя