Скажите пару слов о масле IDEMITSU ATF. Разница с тойотовским 1000 рублей.
Честно сказать я не вижу смысла экономить 1000руб. на масле, Вы заливаете масло минимум на 2 года,
Kixx на 2000р дешевле, уж если брать не оригинал, так проверенный
Зачем брать такую машину и ЭКОНОМИТЬ, спустя некоторое время кричать У МЕНЯ ВОТ СЛОМАЛОСЬ И МАШИНА ПОЛНАЯ ШЛЯПА, ни когда не понимал,
Здесь дело в другом, оригинал это какойто производитель с лэйблой тойота, и по сути ты платишь процентов 30-40 от стоимости за лэйблу, мне не жалко денег на машину, к тому же сам купил оригинал масло и фильтр, но раз уж человек собрался брать не оригинал, то уж проверенный топикстартером с его опытом
я ни кому масло KIXX не навязываю, но очень многие спрашивают- какое масло Вы рекомендуете, я отвечаю
Уважаемый, jhekson, у меня Тойота Камри 2006 2,4- АКПП, пробег 230 000 км. Частичную замену масла делали 5000 км назад. Коробка работала идеально, но, сегодня при езде по трассе, при выходе на обгон с кикдауном : обороты двигателя поднимаются до красной черты, а машина отказывается переключаться и вообще ехать(как на нейтрали). При сбросе оборотов начинает подхватывать и плавно разгоняется. Через 50 км просто отказалась ехать вперед(на любых передачах). При чем назад едет исправно. Простоял заглушенный пол часа, после этого кое как поехала вперед, но не долго. Сейчас на заведенной: при включении D происходит не большой толчек. Итог: эвакуатор и в ремзону. Хотелось бы услышать диагноз от профи, что бы не развели).
Заранее спасибо. Нахожусь в Питере.
подскажите по коробке, если езжу медленно машина как будто кто то подталкивает, если нажимаю на педаль больше то ни рывков ни толчков не чувствую, может как то можно мозги перезагрузить, я за это как то читал, на трассе вообще ничего не чувствую, это только бывает до 50км/ч