Всем привет.
На сегодняшний день стук в руль такой, не только на месте, но и на кочках не больших при маленькой скорости:
https://youtu.be/vl5VdktN0MU
Ездил месяца 3 назад на диагностику мотора к дилеру. Мне показалось в моторе при нагреве какое то цоканье, я поехал на диагностику для успокоения души, так сказать. Послушал один спец, второй, говорят что моторы 2.4 сами по себе громковатые и при пробеге от износа, возможно звук мотора не много меняется. Сказали что отлично все с мотором. Я такой ну ок. Машину стал отгонять с подъемника парень который и занимался моей машиной на вид ему лет около 30, сдал назад 5 метров на машине, не больше, открывает окно говорит нужно менять промежуточный вал, типа есть стук не большой. На тот момент у меня были редко очень стуки не большие при повороте руля. Я такой подумал, думаю прям вообще профи, за 5 метров езды определил, что нужно пром. вал менять. Я конечно делать ни стал, так как ремонт выходил примерно около 25 тысяч.
Потом я поехал в другой сервис на диагностику уже ходовой из-за этого не большего стука, протестили сказали все ок, только нужно заменить задние втулки стабилизатора я такой ну хорошо. Спрашиваю у менеджера а пром. вал нормальный у меня? Мне отвечают: посмотрели, пошатали, неисправность не увидели. У меня сразу мысли о дилере, что разводили меня на деньги с пром. валом.
Заменив втулки стабилизатора и поездив еще. Стук в руль стал проявляться больше, примерно через 2 месяца езды (4 тысячи пробега), стук в руль стал пугать, поехал опять в сервис на осмотр (не дилер), посмотрели сказали что нужно менять релевой кардан нижний, передние втулки стабилизатора, салейнблоки задних кулаков продольных рычагов. Я был удивлен конечно. Типа 4 тысячи назад все было норм, а тут на лови целый букет.
На тот момент я вспомнил парня, который мне сказал проехав 5 метров на моей машине, что нужно менять пром. вал. Реально спец был, а не разводил на деньги.
Посмотрел цены у сервиса (не дилер). Рулевой кардан нижний идет оригинальный вместе с пром. валом, цена 13500 у сервиса (гарантия или 1 год или 20тысяч пробега), замена от 5100-6800, сход развал 2500. Примерно около 23 тысяч и это только замена пром. вала и регулировка.
Позвонил дилеру узнал стоимость, замена пром. вала 4100, выставить руль ровно 4 тысячи, дальше загоняют на стенд смотрят нужно ли делать сход развал, если делать схождение придется то + 4 тысячи. Я беру по максимуму замена 4 ну и сход с выставлением руля 8, итого 12 тысяч. В магазине "Русь" стоимость пром. вала 11200. Получается примерно так же 23 тысячи, но это у дилера и с валом который я сам покупаю.
Я думаю спрошу цену пром. вала у дилера, сказали 19000рублей, но будет скидка 15% на итоговую сумму вместе с работой. 19000 вал и 12000 работа со всеми регулировками, итого 31 тысячи - 15% (4650). Примерно 26 тысяч.
+ гарантия на работу и на сам пром. вал 1 год.
Вот я в раздумьях как лучше поступить? Сколько раз наталкивался на "скупой платит дважды". Хочется сделать у дилера тем более это рулевая.
Как бы вы поступили?