Считаю что форум изрядно полопатил, то ли невнимательно, то ли действительно нет подобной темы.В общем начну издалека. Вступил в ряды сравнительно недавно, купил тридцатку 2003 2.4, приехавшая из Канады, с меняным(как потом уже выяснилось и был очень этому рад) 5-и ступым автоматом, отлично работающим. В достойном принципе состояние, но тема не об этом. С приходом холодов столкнулся как и многие из нас с типичной проблемой вылезла ошибка Р0420, каталик, ессно поначалу испужалсю, люди добрые сказали что ничего страшного. Начал разбираться сам и мой путь привёл меня сюда, поскрёб здесь по сусекам нашёл схему проставки под датчик который у нас следом за катализатором. Начитавшись что может не помочь и что периодически всё равно будет он загораться даже с проставкой всё таки попросил токарей на своём заводе сделать данную деталь. Даже сначала не хотел выходных дожидаться, хотел сразу после работы вечером в 8-м часов ехать в гараж и мострячить проставку, дабы наконец то насладится потухшим чеком на панели. Но передумал. Вспомнил про одного толкового человека в нашей "дерёвне", который, в уже далёком 2009 году, прошивал мне мою "русскую" ласточку, форум конечно вещь хорошая, но решил с ним ещё посоветоваться по поводу имеющейся проблемы. Сегодня приехал к нему, он всё разжевал про то что данная ошибка делает с нашим двигателем, какие последствия и какие варианты есть решения. Первый это проставка, в принципе сами про них всё знаете, кому то помогает раз и навсегда, у кого то не помогают вообще , а кто то периодически раз-два в месяц тушит чек и ездеет спокойно. Второй, он достал из сейфа пакет небольшой в который были запакованы небольшая коробушка пластиковая и пучок проводов обёрнутый инструкцией, цена вопроса 3т.р. + 4-5 т.р. установка данной лабуды, гарантии того что чек вылезать не будет - нету. Но заверил что периодичность "тушения" уменьшится "раза в три" - точно. И ВНИМАНИЕ Третий вариант "прошьём тебе её под Евро-2", и в этот момент мои пешки вылезли из орбит, и я спросил КАК ???? Всю свою сознательную жизнь считал что Тойота не шьётся. Сдёрнули бардачок, он сам покапался и вердикт его был, что да, машина шьётся, сказал что шьются 03-04 года точно(+ ещё какие то всё зависит от установленного процессора что ле.... не расслышал), другие пока прошивать ему не приходилось. Сразу отпадут все проблемы с каталиком, улучшится динамика, отзывчивость на педаль газа, уменьшится расход, короче мечта. Сказал что стрекоз конкретно прошил 7 штук, абсолютно все возвращались только с положительными отзывами. Человек этот в нашем городе, с населением чуть меньше миллиона, так сказать "авторитетный". И тут небольшая загвоздка, цена вопроса 12 т.р. , для жителей Европейской части России я не думаю что это была бы проблема, для местных жителей, в том числе и для меня это серьёзный повод задуматься. Деньги для меня не очень то маленькие а вот эффект... будет ли и если будет то насколько. Внимание вопрос:
КТО НИБУДЬ ЧТО НИБУДЬ ПРО ЕВРО-2 НА КАМРИ ВООБЩЕ КОГДА НИБУДЬ СЛЫШАЛ ?