Ну чего там у Ирины? Не слышно что-то...
Ну чего там у Ирины? Не слышно что-то...
ответ от тойоты ждёт
Продолжение будет?
ага, интересно чем все окончилось(-тся)
Добрый всем! Столкнулся с такой ситуацией... пробег 62000км накрылся гидротрансформатор (вибрация идет при 70..80..км ч.) машина 13г.в. гарантия закончилась. дилер запросил 57000 рублей. Я знаю ,что это заводской брак не только на камри но и Рав4 и Лексус ES250. я хочу на них в суд подать, а если нас много будет , я уверен что суд выиграем! Не думайте что у вас это не случится (если не случилось , я тоже так думал...это как аппендикс) . пишите если что мне на почту mansurovash@mail.ru
меня зовут Азамат г. Уфа
Последний раз редактировалось BarSuck; 29.11.2016 в 09:08. Причина: перенесено. использовать поиск
Добрый день. В своё время попал в такую же ситуацию с АКПП U660 на v40 2006 дорестайлинг, за полгода до конца гарантии показал эту проблему ОД....в итоге они тянули время, чтобы кончилась гарантия...в отличие от Вашего случая у меня был только сервисный бюллетень по замене АКПП для USA. Для нашего рынка тойоата и тогда не посчитала нужным делать сервисную компанию....это не крепления ремней менять....влетит в копеечку....Если есть время, то юридическую перспективу вижу...но по срокам это выйдет не меньше года с учётом апелляции, а может быть и кассация....Направление правильное, собирайте коллег по беде, даже если они уже сделали ремонт за свой счёт....На российскую власть надежды нет, но письмо в Роспотребнадзор и ФАС рекомендую написать...p.s. В Америке тойоту за такое поведение ограбило бы государство и не раз....что периодически у них и происходит....В РФ всё ограничивается заносом определённым чиновникам.....так дешевле....А репутация у тойоты осталась только на словах.
Уважаемые, о чём Вы говорите, гарантия завода изготовителя закончилась, какой нах. суд?
По идее, можно доказать производственный недостаток.
Но беря во внимание что дилер в Уфе очень лояльный к своим клиентам, а кого-то послал с одним из не закончившихся гарантийных периодов, данный клиент обслуживался в гаражах, и дилер не видит смысла в затратах.
Лояльность клиента ноль, зачем на него тратиться?
Мы при аналогичных условиях, но при лояльном клиенте, меняли гидротрансформаторы раз пять.
Моторы меняли после окончания гарантийного периода.
А тут такой пустяк.
Видно хреново вы выстраивали отношение с Уфой.
Не буду подсказывать.
гарантия закончилась,если тойота не захочет ни один суд не заставит,документ есть документ.