Это что розыгрыш? 1 апреля не скоро еще...
Это что розыгрыш? 1 апреля не скоро еще...
Года два назад в Уссурийске видел ГАЗ-53 с газогенераторной установкой в кузове, ,,печная" труба возвышается над кабиной, дым как из паровоза, сфотать не успел, и руль крутить и телефон в кармане куртки на заднем сиденье был, до сих пор жалею, классный кадр из 21 века, Японцам покажи не поймут, а если поймут не поверят.
Мой дед в сороковых годах ездил на полуторке на дровах. Знаю только что небезопастное было это дело.
- - - Добавлено - - -
Даже термин для такой технологии придумали. ГазГен называется.
- - - Добавлено - - -
Обычно древесный уголь употреблялся только для розжига основного топлива в газогенераторе при первоначальном пуске. Он является очень хорошим топливом, но его использование в обычных установках недопустимо, так как возникают перегрев газогенератора и прогары. Для него НАТИ разработал установки Г21 и Г23, для ГАЗ-43 и ЗИС-31 соответственно.
Автомобили на дровах
Эти установки проще и легче работающих на чурках - масса НАТИ-Г21 составляла 250 кг, а НАТИ-Г23 - 310 кг. Они расходовали примерно в полтора раза меньше по массе топлива, их розжиг происходил за 3 - 4 мин. Однако очистку их газогенераторов, а также очистителя-охладителя приходилось делать через каждые 250 км пробега, в то время как у древесно-чурочных газогенераторов через каждые 1000 км. В марте 1939 г. Советское правительство поставило перед машиностроителями задачу: "Перевести на газогенератор все машины на лесозаготовках, а также значительную часть тракторного парка сельского хозяйства и автомобильного парка".
- - - Добавлено - - -
http://uglezhog.ru/news/2013-04-29-15-59-15/rus
- - - Добавлено - - -
http://uglezhog.ru/news/2013-04-29-15-59-15/rus
- - - Добавлено - - -
"Покупаем дрова, заправляем ими газогенератор в своем авто, ездим куда хотим пока выделяется газ, потом вынимаем готовый древесный уголь (вместо него закладываем новые дрова) и этот уголь продаем!
Причем продаем уголь значительно дороже, чем покупали дрова." Вот это бизнес!
Были у меня вольво 440 на газу... газ2752(соболь) на газу...ВАЗгранта на газу... на прошлой неделе поставил ГБО на камрю...Ездит..
Вот и до газо-балонного оборудования добрались ,,новые веяния".
http://www.chelnyltd.ru/avto/s_1_iyu...dut_shtrafovat
С 1 июля за газовые баллоны на автомобилях без заводской установки будут штрафовать
С этого дня начинается время неприятностей для всех автовладельцев, на чьих машинах (от легковых до большегрузов) по воле самих владельцев были установлены газовые баллоны. Им придется либо избавить свои машины от газобаллонного оборудования, либо начать процедуру его переустановки и законного оформления. Потому что сотрудники ДПС с 1 июля обязаны штрафовать всех, на чьих автомобилях газобалллонное оборудование установлено не на заводе-изготовителе.
- 9 декабря 2011-го года Комиссия Таможенного союза (в него входят Беларусь, Казахстан и Россия) приняла "Технический регламент ТС о безопасности колесных транспортных средств". Он вступил в силу 1 января 2015-го, а документы, согласно которым сотрудники ДПС могту штрафовать нарушителей техрегламента начинают действовать с 1 июля, - разъяснил ситуацию для "Челны ЛТД" адвокат Альберт Шарафиев. Штраф за это нарушение 500 рублей. По словам адвоката, в названном техрегламенте расписано, как узаконить установку газобаллонного оборудования на автомобиле с бензиновым двигателем.
- Сейчас газобалонное оборудование нужно снять. Затем нужно получить экспертное заключение о том, что на ваш автомобиль можно установить газовые баллоны. Выдать такое заключение только тот эксперт, у кого на это есть лицензия. С заключением нужно обратиться в ГИБДД за разрешением на конструктивное изменение автомобиля (установку баллонов). Получив разрешение, баллоны можно будет установить с помощью лицензированных специалистов. Оборудованный газовыми баллонами автомобиль должен пройти техосмотр, который подтвердит, что этот автомобиль безопасен. После этого нужно будет снова обратиться в ГИБДД с просьбой внести изменения в техпаспорт...
Сотрудник ГИБДД в городе Набережные Челны капитан Гараев сообщил "Челны ЛТД", что сейчас получить заключение эксперта можно только в Центрах авто-технической экспертизы НАМИ в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде. Но, скорее всего, появятся эксперты и в нашем городе - спрос на их услуги совсем немаленький. При этом точное число таких автоомбилей в городе неизвестно.
Обычно штатная система питания бензином при установке ГБО не демонтируется. Можно ездить как на бензине, так и на газе. А потому, чтобы избежать штрафа, достаточно снять сам газовый баллон. Сделать это можно самому, сначала закрыв вентили на баллоне в блоке мультиклапанов, а затем открутив от баллона заправочную и идущую к редуктору под капотом медные трубки. После этого демонтируется сам баллон. Все остальное оборудование можно оставить на случай возвращения на газовое топливо. Но если вы решили демонтировать и его, то лучше обратиться к специалисту. Тем более, если на авто установлена сложная электронная система с распределительным впрыском газа. Стоит такая услуга от 2 тысяч рублей.
Всем привет!
При покупке камри рассматривал варианты с установленным ГБО: было несколько машин с уже оформленным ГБО, в основном марки диджитроник и ловато, не купил не понравилось общее состояние машин.
Про минусы не буду писать тут уже все написали, напишу про плюсы.
Среди плюсов купленной машины с ГБО могу выделить только финансовые: это само оборудование от 24000р + оформление выйдет еще +6000р.
Прикладываю картинку со статистикой езды на кроссовер с ГБО 2.0 л мотор с 149 лошадей за чуть больше чем год:
Установка вышла 21 000 + оформление около 6 000.
Бензин АИ-95 было заправлено 393 л средняя цена 38.78
Газа было заправлено 3 760 л средняя цена 18
Считаем Бензин: 3760*38.78=145 812 Газ: 3760*18=67 680 выгода по сравнению с бензином 78 132 (- 27 000 установка).
Были длительные поездки в Крым 1400*2 км туда и обратно, в Ульяновск 1200*2 туда и обратно, в Астрахань на рыбалку 900*2. Проблем с газовыми заправками не было.
А почему вы 3760л газа умножаете на 38,78р цену бензина? А может 393*38,78?