Я заливал это масло(на фото) и ни разу не видел надписи синтетик как и полу синтетик(как пишут на других банках например ЕНИОС) поэтому там минералка по цене синтетики.Если бы это масло работало как надо то не было бы столько вопросов по поводу его происхождения и исследований(сгорает много и мерзнет на морозе(не смотря на 5W) Я лично такое масло не рекомендую в любых банках.
Сколько можно уже "тереть" за то и потому...
Конкретно на этой банке нет такого обозначения. Это так. Есть только на русском стикере.
На оил клубе его давно разобрали вдоль и поперёк. Резюме выше....
Речь по поводу КОНКРЕТНО этого масла(якобы плохое) вообще не идёт.
Ещё раз. "Жирный" ГИ-ДРО-КРЕ-КИНГ.
Не вводите людей в заблуждение.
п.с. залил лично. Буду отписываться.
Для информации...
http://www.*************/forum/topic/5...e/#entry158310
Смесь гидрокрекинга и минерального масла. Ничем не лучше условного "Лукойла".
Уж точно это масло не эталон. Повторю еще раз - это смесь гидрокрекинга и МИНЕРАЛЬНОГО масел.
Опять двадцать пять...
ЛЮБОЙ гидрокрекинг, основа, это МИНЕРАЛЬНОЕ масло...
По поводу "эталона", читайте выше. Никто этого и не утверждал. Речь идёт о достаточности данного масла для двигателей Камри. Я его выбрал исходя из соображений безопасности(подделка) и на основе анализа оил клуба. Следующее масло будет Еврол.
Вы пустой спор разводите ради скуки? Просто поспорить?.
А ни кто и не говорит о том что Тойота имеет свой завод по переработке нефти, все просто - тойота провела свои исследования этого масла и рекомендует к эксплуатации. Живу в Южном регионе, но тем не менее зимой столбик опускается до -10, машина стоит во дворе, заводится с первого раза и без намека, вот только этой зимой была небольшая заминка при -18 завелась со второго раза. У меня лично нет нареканий по эксплуатации этого масла, и по сгораемости ты тоже преувеличил. Я часто гоняю в Питер, расстояние из точки А в точку В = 1931км, с собой беру 1,5 масла на до доливку, еще и остается. Пробег 270т.км