Имеешь в виду клапан вентиляции картерных газов? Я о нём сначала подумал, но не понял, как он с капиталкой связан.
У меня аналогичная проблема, масло лезло из коллетора наружу.
выглядело вот так:
Путём очистки движка и регулярных наблюдений вычислил место, откуда лезет - это прокладка впускного коллектора
(на фото вид коллектора сбоку, если смотреть со стороны левого колеса)
Бог с ней, с прокладкой. Но откуда там столько масла?
Клапан чистил (на всякий случай) и проверял дважды - он исправен. В первый раз ещё давно в качестве профилактики, а второй - при обнаружении этого масла.
При том, что клапан работает, излишки масла из картера должны идти в коллектор не через него, а через второй патрубок в дроссельную заслонку. Я снимал этот патрубок, там масла, можно сказать, вообще нет:
(на фото - состояние впускного патрубка через 3 года после чистки. За 3 года масла там не набралось)
Получается, что масло в коллектор попадает не из картера :/