А на камри 2.4 ,2003 год,свечи у нас идут с каким калильным числом? а то у меня сейчас стоят "20" .
А на камри 2.4 ,2003 год,свечи у нас идут с каким калильным числом? а то у меня сейчас стоят "20" .
Хм,ну мне продали такие "Denso IK20" ,это калильное число 20 или я не то смотрю?
Это иридиевая свеча от Дэнсо для 2AZ :) А калильное число (маркировку) ее нужно смотреть по каталогу.Вот у НЖК в маркировке свечи присутствует калильное число.Пример маркировки иридиевых свеч для 2AZ - NGK №3764 (она же BKR6EIX-11), №2574 (BKR6EIX-11P)Или обычная свеча NGK №2756 (V-line№14, BKR6E-11). И т.д., есть еще ряд свечей от NGK под 2AZ.
Ну тут подписано 5304. Это и есть маркировка?
- - - Добавлено - - -
Ну я смотрю по каталогу,там и указано,что калильное число 20.
Это что мне продали интересно? не под мой двигатель что ли?
продали Вам правильную Денсо под Ваш движек:) По какому каталогу Вы смотрите мне неизвестно .Я лишь привел обозначение калильного числа на примере NGK. Да и по уму ну ни как калильное число 20 не может быть для этого не форсированного движка.с числом 20 это будет холодная свеча для этого движка.Т.е. будет засираться.Если мягко сказать холодная :)
- - - Добавлено - - -
http://www.denso-am.ru/elektronnyi-katalog/
Маркировка Ваших свеч от Дэнсо
- - - Добавлено - - -
Свечи зажигания
кВт Код двигателя Доп. информация Год выпуска Артикул TT Iridium Power Iridium Tough LPG Установлено шт.
112 2AZ-FE 11/01-11/06 SK20R11 IK20TT IK20 IK20TT 4
В каталоге Дэнсо читаем одно и тоже
ОБОЗНАЧЕНИЕ калильного числа свечей
дэнсо -20
нжк -6
чемпион -10,9
бош -7.5.
Видимо каждый производитель лепит свое обозначение.Но у меня доверие к истинному кал числу у НЖК.Потому как сравнивал кал число различных производителей в том числе китайских .У всех кал число (маркировка) совпадала по цифре с обозначением нжк.
- - - Добавлено - - -
И что Вам это дало? Зачем Вам истинное калильное число? Другое дело подбирать калильное число от рекомендуемого в сторону горячей или холодной свечи.А оно Вам надо? Ответили ведь в самом начале - не мешайте технике работать :)
- - - Добавлено - - -
Где тут:) В каталоге Дэнсо нет такого обозначения.Что у Вас написано на изоляторе? и что выдавлено на металлическом корпусе (обоймы) свечи? Это и есть полная маркировка.
Грешить приходится на всё подряд,потому что не знаю ни фига. Вот сегодня решил проехаться...еду... с места рвёт,как миленькая,переключается всё нормально...и вот скорость 80 км в час,обороты зависают на 2900 и скорость 80 км в час и педаль тупо не реагирует,будто бы под педалью что-то лежит. Просто реально зависание. Отпускаешь педаль,тут же падают обороты,нажимаешь снова на газ,обороты поднимаются и скорость соответственно тоже. И сопровождается дёрганьем машины. Было у кого-нибудь похожее? ... тут если перечислять всё подряд,то можно под замену отправить пол машины) Скажу просто как... чистили топливную систему,промывали инжектор,поменяли топливный фильтр,вместе с сеточкой,дроссельную заслонку чистили,так же поменял все 4 свечи и одну катушку зажигания. И это всё было,км 300 назад.... и на протяжении этого времени начали происходить эти дёрганья. Куда ещё можно залезть и что можно поменять?