Здравствуйте господа Камриводы!
Недавно заметил в поведении машины, как будто ее что-то держит при разгоне, а также ощутимую потерю скорости при включении нейтральной передачи ( у меня механика). Конечно же проблема с тормозами подумал я и начал щупать колёсные диски на предмет нагрева, и вот оказалось не грелось только одно колесо (заднее левое). Поехал в гараж, начал ревизию с переднего левого - от руки проворачивается с большим усилием даже меньше чем на четверть оборота. Разобрал тормозной механизм - направляющие ходят спокойно (промазывал их тойотовской смазкой для суппортов, прислушавшись к совету одного из местных форумчанинов, что хотябы раз в год это делать стоит). Попытался утопить поршень - ни в какую... Ну думаю заклинил, всё понятно... Откручиваю прокачной штуцер - поршень утопился с руки... На всякий случай разобрал суппорт - на поршне ни ржавчины, ни задиров, пыльник целый, сальник не течет, при подаче сжатого воздуха в суппорт поршень вышел легко (не был заклинен). Протер всё тряпочкой, промазал свежей тормозной жидкостью, всё собрал в обратном порядке... Пропустил маленько тормозную жидкость через штуцер прокачивая педалью ( о прокачке тормозов речь не идет, т.к. на гараже был один, и всё равно нужно менять обжимные шайбы на тормозном шланге, поэтому особо не заморачивался, делал с расчетом, что всё равно буду завтра этим заниматься), пока колодки не сжаты колесо вращается легко, только супорт сжал колодки - картина таже, колодки держат колесо, что очень сложно даже провернуть, не говоря уже о том, что колесо сделает хотя бы оборот... И вот если после этого ослабить прокачной штуцер, то колодки разводятся, и колесо можно спокойно вращать ( ну делая скидку на то что колодки всё таки немного притераюся), ну по крайней мере 1,5 оборота от того же усилия колесо делает... Вывод сам собой - не пропадает давление на суппорте после отпускания педали тормоза ( причем скорее всего у меня на всех четырех).
Напрашивается, что это ГТЦ, но как то странно он себя ведет, обычно машина тормозит плохо, если ГТЦ, или педаль проваливается, здесь же наоборот - педаль колом, что свободного хода практически нет, и машина тормозит.
После всего этого с применением всех мер предосторожности (т.к. по всем законам у меня система должна быть завоздушена напрочь потому что снимал суппорт) решил сделать тест драйв по гаражам - тормоза как были так и есть, педаль не проваливается, до юза, что аж АБС срабатывает, в общем по ощущениям машина как тормозила до этого, так и тормозит - ход педали не увеличился...
Ну и вопросы:
1. Кто, что посоветует?
2. Может кто знает ГТЦ от праворульной на левый руль встанет? (без учета вакуумника, только цилиндр). По каталогам смотрел артикулы разные, но визуально по схемам и по фото вроде одинаковые. Рем комплекты и всё навесное кроме бачка артикулы одинаковые.
Заранее спасибо за советы!