Сообщение от
ВикторЧ
Ну так на Камри судя по отзывам тоже, на Рав4 может по другому, ис корее всего еще какие причины были неблагоприятные - 120 тысяч при любом раскладе маловато, не жигуль же.
Ну и в любом случае, если других проблем или устойчивого желания обновить авто нет, то так сразу избавляться не резон.
У человека проверенная машина с известной историей эксплуатации, может она до это капиталки еще 100 тысяч протянет, а может и 200, а там и реально он обновиться захочет. А если нет - ну прокапиталит и еще 200 проедет.
А так свою машину продаст, испортит себе карму впихивая кому-то, по его мнению, плохую машину, себе купит кота в мешке у которого проблем еще больше может оказаться и как водится на его дооснащение "под себя" потратит больше чем на капиталку старой. И в чем смысл?
- - - Добавлено - - -
Тем этих было уйма. Если кратко - жрет у все по разному, у кого-то совсем не жрет. У некоторых перестает жрать при переходе с Тойотовского масла на еще какое.
В общем у все все по разному, как будет у Вас никто не скажет, только пробовать.