+ Ответить в теме
Страница 33 из 34 ПерваяПервая ... 2331323334 ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 330 из 331
  1. #321
    Заблокирован Array
    Регистрация
    03.02.2017
    Сообщений
    303
    Camry 51
    17 33
    Город
    ЦФО

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Temirlan Посмотреть сообщение
    и все же вопрос,можно ли в жаркое лето залить масло 5-20.?
    Да!

  2. #322
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,079
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    91 33
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Temirlan Посмотреть сообщение
    и все же вопрос,можно ли в жаркое лето залить масло 5-20.?
    Можно! Какая разница какая температура на улице, в двигателе температура всегда своя.

  3. #323
    Заблокирован Array
    Регистрация
    03.02.2017
    Сообщений
    303
    Camry 51
    17 33
    Город
    ЦФО

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    .., в двигателе температура всегда своя.
    ...сильно зависящая от температуры воздуха

  4. #324

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodnik Посмотреть сообщение
    ...сильно зависящая от температуры воздуха
    Обоснуйте.При условии маслянного радиатора и исправной системе щхлаждения движка.

  5. #325

    По умолчанию

    Тоже интересно, ведь двигатель в установившемся режиме работы термостатирован и температура масла в картере отличается от температуры антифриза в радиаторе на +/- пару-тройку градусов. Похоже, что Skodnik что-то не договорил. Если привязать к процедуре запуска двигателя, то фраза зависимости от температуры воздуха обретает смысл.

  6. #326
    Местный Array
    Регистрация
    28.05.2015
    Сообщений
    796
    Camry v40 2.4МТ 2007, Subaru Impreza III 1.5МТ 2008
    37 31
    Город
    Саратов

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nameless Посмотреть сообщение
    Если привязать к процедуре запуска двигателя, то фраза зависимости от температуры воздуха обретает смысл.
    За вязкость при запуске отвечает первая цифра (0, 5, 10) а вот связь второй (20, 30, 40) с температурным диапазоном эксплуатации для меня тоже загадка.

  7. #327
    Пользователь Array
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    77
    камри 2008 v40 2.4
    0 0
    Город
    Мары Туркменистан

    По умолчанию

    вот и я не понимаю при чем здесь внешние факторы если у двигателя свой температурный режим при исправной системе охлаждения. короче залил я вальвик 5-30 как и заливал его прежде, хоть и написано на крышке 5-20,с учетом жаркого климата накидываю сверху десятку.
    Последний раз редактировалось Temirlan; 19.05.2017 в 20:17.

  8. #328
    Заблокирован Array
    Регистрация
    03.02.2017
    Сообщений
    303
    Camry 51
    17 33
    Город
    ЦФО

    По умолчанию

    Помолотите на холостых 35 градусную жару и при нулевой температуре - температура двигателя ой как будет отличаться. То что вы там видите на приборке - далеко не 90 градусов на самом деле. А лучше вообще по температуре масла смотреть, что я и наблюдал на предыдущем авто постоянно. А уж как вы тут пишите с исправной системой охлаждения в движении разница еще ощутимей будет.

  9. #329
    Пользователь Array
    Регистрация
    18.01.2016
    Сообщений
    77
    камри 2008 v40 2.4
    0 0
    Город
    Мары Туркменистан

    По умолчанию

    каждое лето молочу в 50 градусную жару и ниче. 35 разве эт не жара, это тепло.

  10. #330
    Заблокирован Array
    Регистрация
    03.02.2017
    Сообщений
    303
    Camry 51
    17 33
    Город
    ЦФО

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Temirlan Посмотреть сообщение
    каждое лето молочу в 50 градусную жару и ниче. 35 разве эт не жара, это тепло.
    Что значит ниче? Вот ты уже в этой теме - может чО? Вы просили показать зависимость температуры двс от окружающей - я описал. Можете проверять!


 
+ Ответить в теме