+ Ответить в теме
Страница 7 из 7 ПерваяПервая ... 567
Показано с 61 по 66 из 66
  1. #61
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,019
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    84 28
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rom@rio Посмотреть сообщение
    Спасибо. Но вопрос, а кто нибудь ставил? Попробую конечно заказать, может подойдет. Я кстати тут смотрел на фото, и не совсем понял к V40 пыльники без метллической обоймы идут? Потому что на V 30 когда у меня была, я менял, там пыльники в скобу суппорта надо было прессовать.
    За все время не припомню случая, чтобы кто-то ставил не из ремкомплекта. Пыльники идут без металлической обоймы, просто резиновые.

  2. #62
    Пользователь Array
    Регистрация
    06.01.2016
    Сообщений
    38
    Camry ACV40L 2,4
    3 11
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    За все время не припомню случая, чтобы кто-то ставил не из ремкомплекта. Пыльники идут без металлической обоймы, просто резиновые.
    Спасибо

  3. #63
    Пользователь Array
    Регистрация
    06.01.2016
    Сообщений
    38
    Camry ACV40L 2,4
    3 11
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eglit47 Посмотреть сообщение
    От нашей машины официально только в ремкомплекте. Есть несколько номеров пыльников направляющих (если погуглить, за 5 секунд находятся): 47775-41030 от Harrier 2003-. Kluger 2003- и несколько других. Визуально по этому номеру пыльник подходит. Можете попробовать заказать. Цена в пределах 200 рублей.
    заказал эти пыльники 47775-41030, они по размеру меньше. На перед не подойдут.

  4. #64
    Местный Array
    Регистрация
    12.02.2015
    Сообщений
    1,019
    Toyota Camry ACV40, 2.4, 2008, R4
    84 28
    Город
    Омск

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rom@rio Посмотреть сообщение
    заказал эти пыльники 47775-41030, они по размеру меньше. На перед не подойдут.
    Значит только ремкомплект.

  5. #65

    По умолчанию

    Имел опыт на авенсисе 25-м, на пробеге в 260 000 . Машина бралась новая, продана с пробегом 260 000.

    За все время пришел к выводу - розовая тойотовская не держится в резинке направляющих очень мало, от ТО до ТО, кроме того она очень жидкая, течет и пальцы начинают дребезжать, в резинках образуются пустоты. Что срабатывает пальцы и приходится их менять.

    Поиск смазки и сравнение их характеристик привел к Slipkote-220R . Именно она сохраняет вязкость в большом диапазоне температур - от минуса до плюса. Таким образом убивается все стадо зайцев - антискрипная пластина мажется Slipkote-220R потому, что при температуре 250 она НЕ течет, резинки мажутся Slipkote-220R потому что она не течет при +250 и при -46 не замерзает.

    Температура каплепадения, °С D-566 Отсутствует
    Температура застывания, °С D-97 -46

    А поскольку она не течет, то резинки, забитые плотно смазкой, демпфируют дребезг суппортов - это один плюс и не вымываются водой - второй плюс и требуется более редкое обслуживание - третий плюс.

    Я брал вот такой тюбик и мне его хватило на 200 000 км. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	bea864es-960.jpg 
Просмотров:	8 
Размер:	42.6 Кб 
ID:	41434

  6. #66

    По умолчанию

    Забил партнамбер в тырнет-магазин, из кучи вариантов слипкот не вышел, но как силиконавая смазка в описании есть вариант Американской фирмы хаски. Это оно и есть?