+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21
  1. #1

    По умолчанию Подбор генератора на 2GR-FE

    Доброго всем!
    Спалили генератор и встал вопрос о его ремонте, почитав форум ничего путного про ремонт генератора от 2gr не увидел и решил открыть тему.
    Есть несколько вопросов:
    1. Кто ремонтировал самостоятельно меняя диодный мост, реле-регулятор есть номера этих деталей?
    2. Интересует совместимость генераторов от RX350 кто ставил? Так-как затея очень интересная зная их характеристики: 27060-31140 130A 27060-31101 150A а родной 27060 - 31070 100А

  2. #2
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Совместимость определяется не методом "кто ставил" а просто некоторыми знаниями в электротехнике. Ставь любой. Тем более больший по мощности. Запас карман не оттянет.

  3. #3
    Местный Array
    Регистрация
    01.10.2014
    Сообщений
    1,439
    Камри v40 2.4 японка 2011 г.в.
    163 93
    Город
    Ростовская область

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SCAR Посмотреть сообщение
    Ставь любой. Тем более больший по мощности. Запас карман не оттянет.
    Я б не стал так экспериментировать

  4. #4

    По умолчанию

    Это не эксперименты а взаимозаменяемость запчастей с целью повышения ресурса путём установки более мощного агрегата. Я так понимаю ремонтопригодностью генераторы на камри не славятся, а меняются сразу целиком на б\у(кот в мешке) или китай (из рисованного риса) или за космические деньги...

  5. #5
    Местный Array
    Регистрация
    21.03.2014
    Сообщений
    1,943
    Toyota Camry v40 R4 2007 2,4
    118 30
    Город
    Москва

    По умолчанию

    ставь ставь)) посмотрим что будет)) отпишись об итогах))

  6. #6
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Ну вы когда в магазин идете сумку берете строго на нужный объем или с запасом? Н-да, физику в школе все-таки надо было учить. Полезна при жизни. Или теперь перед каждым выездом привинчивать генератор строго на ту мощность что вы планируете потреблять в пути.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vohev Посмотреть сообщение
    Доброго всем!
    Спалили генератор и встал вопрос о его ремонте, почитав форум ничего путного про ремонт генератора от 2gr не увидел и решил открыть тему.
    Есть несколько вопросов:
    1. Кто ремонтировал самостоятельно меняя диодный мост, реле-регулятор есть номера этих деталей?
    2. Интересует совместимость генераторов от RX350 кто ставил? Так-как затея очень интересная зная их характеристики: 27060-31140 130A 27060-31101 150A а родной 27060 - 31070 100А
    Попробуй разобраться в поиске любого электрокомплектующего и З/Ч в на этом сайте http://voltag.ru/ .Там найдешь как любую интересующую тебя оригинальную деталь, так и замены.
    Например на вскидку гена на 150А http://voltag.ru/catalog/list/voltag...r/?q=270603107 .
    Одинаковые по параметрам и присоединительным размерам диодные мосты , разные по номерам, могут отличаться лишь конструкцией + вывода (размерами болта).
    В общем покопайся найдешь все что пожелаешь.
    Удачи

  8. #8
    Заблокирован Array
    Регистрация
    19.08.2016
    Сообщений
    616
    камри 40
    22 0
    Город
    Санкт-Петербург

    По умолчанию

    Потребители потребляют столько мощности сколько им требуется. И генератор отдаст ровно столько сколько с него возьмут. Максимальная его мощность это мощность которую он в принципе может отдать. Да еще при определенных оборотах. Это тот самый запас который никак ни на что не повлияет. Скорее позволит приделать на машину больше разных электропотребителей. Ну и как минус - при максимальных отдаваемых мощностях будет выше нагрузка на ремень и шкивы. Поставить можно и меньший генератор. Это также всего лишь ограничит максимальную мощность. При обычной езде этого и не заметишь.

  9. #9

  10. #10

    По умолчанию

    Интересный ресурс... но вот одно настораживает
    в каталоге оригинальном:
    01 27020 27060-31140 01 01.2006 - 06.2007 ALTERNATOR ASSY 2GRFE..GSU35..EUR...12V 130A

    а вот тоже самое тока на этом ресурсе
    http://voltag.ru/catalog/group/volta...r/?q=270603114

    ошибка наверно на сайте..

    и вот интересно что за размеры указные в перечне характеристик

    a: 39 mm
    b: 18 mm
    c: 32 mm


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя