+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 60
  1. #11

    По умолчанию

    я сам не заморачиваюсь, еду на сто и там все решается

  2. #12
    Новичок Array
    Регистрация
    05.09.2016
    Сообщений
    4
    камри v40 3,5
    0 0
    Город
    Москва

    По умолчанию

    Да кстати, вроде есть небольшой запах гари(((

  3. #13
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергеус Посмотреть сообщение
    Да кстати, вроде есть небольшой запах гари(((
    Можно зарядить АКБ, отключтить и обязательно заизолировать + провод от генератора к батарее и попробовать проехать без гены, только на батарее и сравнить режимы работы.

    Напряжение-то ка советовали, замеряли?

  4. #14
    Пользователь Array
    Регистрация
    14.03.2014
    Сообщений
    93
    камри v40 3.5
    0 4
    Город
    Старый Оскол

    По умолчанию

    Какая то черная полоса! Загорелся значок АКБ, заглушил, завел-горит. Раз десять заводил, глушил-потух. Что это такое? Не гудит, запаха гари нет.

    - - - Добавлено - - -

    Еще забыл сказать, что например при подъезде к дому, когда потихоньку подъезжаешь к гаражу, при повороте руля громковато стал работать ГУР, хотя масло в нем уровень. Может это быть как то взаимосвязано?

  5. #15
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    То же самое - замерьте напряжение на АКБ, проверьте саму АКБ ( уровень электролита, зачистите и смажте консистентной смазкой клеммы). Это самое первое.

  6. #16
    Пользователь Array
    Регистрация
    14.03.2014
    Сообщений
    93
    камри v40 3.5
    0 4
    Город
    Старый Оскол

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Юрьевич Посмотреть сообщение
    То же самое - замерьте напряжение на АКБ, проверьте саму АКБ ( уровень электролита, зачистите и смажте консистентной смазкой клеммы). Это самое первое.
    Все, по ходу помер генератор, загорелся аккум на постоянку.

  7. #17
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ххх Посмотреть сообщение
    Все, по ходу помер генератор, загорелся аккум на постоянку.
    Если так дальше ездить, можно убить блоки электроники. В зависимости от того как пробило диодный мост.

  8. #18
    Пользователь Array
    Регистрация
    14.03.2014
    Сообщений
    93
    камри v40 3.5
    0 4
    Город
    Старый Оскол

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Юрьевич Посмотреть сообщение
    Если так дальше ездить, можно убить блоки электроники. В зависимости от того как пробило диодный мост.
    Поставил в сервис, будут разбирать. Сказали помер, а что с ним-вскрытие покажет. А вы думаете это диодный мост? Я все таки надеюсь, может щетки?

  9. #19
    Местный Array
    Регистрация
    09.03.2015
    Сообщений
    428
    Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
    58 4
    Город
    Хьюстон

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ххх Посмотреть сообщение
    Поставил в сервис, будут разбирать. Сказали помер, а что с ним-вскрытие покажет. А вы думаете это диодный мост? Я все таки надеюсь, может щетки?
    Поживём-увидим. Думаю-мост.

  10. #20
    Пользователь Array
    Регистрация
    14.03.2014
    Сообщений
    93
    камри v40 3.5
    0 4
    Город
    Старый Оскол

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Виталий Юрьевич Посмотреть сообщение
    Поживём-увидим. Думаю-мост.
    Вылечили генератор, забрал сегодня машину, диодный мост в порядке. Поменяли щетки и шкив. Бюджет 5900р.


 
+ Ответить в теме
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя