Люфт большой - плохо. Может начать колбасить. Я бы и не парился менял, раз уже взял тем более. А так бывает, что и на разбитых люди ездят оч долго.
Люфт большой - плохо. Может начать колбасить. Я бы и не парился менял, раз уже взял тем более. А так бывает, что и на разбитых люди ездят оч долго.
Блин, Братан, ты бы сюда в начале написал... шрусы, стойки... че они там еще приговорили? Сразу уж напиши, обсосем со всех сторон, обсудим. По шрусам здесь много написали. В поиске глянь. Могу ошибаться форумом, но вроде здесь один камрад очень обстоятельно все рассказал и показал. Щас просто времени нет искать и много писать((((
Кто б знал большой он или маленький, все со слов диагноста. Зажал привод рукой, туды-сюды слышно бдзыньк. Появились рывки при добавлении газа, особенно заметно в потоке между 40-60, когда то отпускаешь гашетку то добавляешь, ремонтник говорит что это люфты уже в коробасе и замена шруса не поможет. На ШРУСе и должен быть люфт. Хрен пойми кого слушать, конешно руки чешутся поменять раз купил, но целесообразно это будет?
Всем добрый вечер господа ! Вопрос такой , у аккумулятора (7 лет ему ) плотность электролита составляет 1.2 . Сам аккумулятор живет дома и запитывает всяко разные механизмы на 12 вольт . Напряжение держит достаточно хорошо . Вот думаю , если я откачаю старый электролит и столько же залью свежий , результат обновления будет ? В интернете прочитал про эту процедуру , но хотелось узнать ваше мнение .
будет, но ненадолго. Пластины тоже стареют.
Это да , но если всё же слить старый электролит , промыть дистилятом и залить новый. В принципе можно сделать эксперимент и посмотреть . Он всё равно старый , заодно зимой на морозной лоджии подержать и там уж видно будет , сдохнет или нет .
восстанавливал так убитый акк лет 10 назад. на год, вроде, хватило. По-моему, не стоит возни с кислотным электролитом: слитый элеткролит надо утилизировать (помимо кислоты там ещё и свинец), во время работ есть опасность попадания на себя любимого или что-то другое полезное :)
Ну я это , техника безопасности , перчатки , очки и всё такое .
Современем или от перезаряда пластины АКБ сульфатируются и переворачивание (для слива электролита) может привезти к замыканию какой либо банки. Самое лучшее это провезти КТЦ (контрольно тренировочный цикл) это заряд - разряд и опять заряд. Долив электролита плотностью 1,27 - 1,29 также приведёт к сульфатации пластин. Электролит должен набрать плотность в процессе заряда. Но это мои ещё советские познания.
Хотя сейчас появились АКБ не боящиеся глубокого разряда (тоже кислотные)
С Наступающим Новым Годом! Товарищи!
почему такая разница в цене на фары головного света (левая, правая) ???