У меня с "0" руль на пару градусов влево стоял. Ехала идеально ровно. Особенно заметно было, когда опускаешь руль в нижнее положение. Не заморачивался ваще. На 40 тысах делал схождение, поставили ровно.
У меня с "0" руль на пару градусов влево стоял. Ехала идеально ровно. Особенно заметно было, когда опускаешь руль в нижнее положение. Не заморачивался ваще. На 40 тысах делал схождение, поставили ровно.
Тоже руль стоял криво на пару градусов влево. На днях делал ТО 40 с заменой жидкости в АКПП (не у офдилера), скидывали клемму минут на 30. После этого руль стал практически в "0". Никакого объяснения данному феномену пока найти не могу, но факт есть факт.
Такая же история - руль стоял чуть вправо (примерно на 2-3 градуса) и машину не тянуло в сторону. Поменял резину, съездил к официалам на ТО и заодно попросил сделать сход-развал. Сказали, что действительно было отклонение, но мы все выровняли - езжайте. Поехал домой (180 км трассы) и удивился проделанной работе - теперь руль стоит еще более правее (5-6 градусов). Вот не знаю что делать, расстояние до официала 180 км.
Важно знать это реальная середина по оборотам руля или просто неправильно поставили длину рулевых тяг. Крутите до упора и считайте. Если ваше положение это и есть середина то просто переставьте руль. проще это сделать переодев карданное сочленение на шлицах под рулевой колонкой.
- - - Добавлено - - -
И еще вопрос - когда машину принимали куда-же смотрели?
Александр 2016, зачем на регулировку схождения колёс ехать обязательно в тойоту!? Неужели поблизости нет сервиса с нормальным 3D стендом? Даже в посёлках они есть. Я летом проверял схождение у хор. знакомых 1100 руб. Руль после 70тыс.км. стал чуть вправо и резину стало подъедать.((( Оказалось виновно заднее колесо.
В тойоте тебя могут не пустить в ремзону. Как там слесарь тебе руль закрепил, ровно или не очень, известно только ему. Найди приличный сервис и тебе помогут. И не надо ехать к дилеру, лишний бенз и нервы.
Ну всё по полочкам... не иначе, сотрудник кокого-нибудь од.
Мастеру подсказывать не нужно, ему подскажет монитор, и в зелёные зоны он все углы выведет, но убедиться ровно ли закреплен руль перед регулировкой стоит. Я это проходил на новой машине, и после двух бесплатных и одной платной у дилера руль так и остался чуть криво. И никто слушать не хотел, все доверяли своему профессионализму и друг другу, и усерались, что руль ровно. Благо есть люди более профессиональные в этом вопросе, чем сотрудники ОД Тойота Тула, кривизну сразу подметили и исправили)
Видишь ли, SCAR, есть такие незначительные отклонения, что в городе сразу и не заметишь, а на трассе их видно. И я предположу, что Александр 2016 это заметил уже по дороге домой.