Разродился-таки практик долгожданными фотографиями! В двух темах пришлось подталкивать.
Если на фото действительно линзы с Toyota Camry XV40, то становиться видно, что «галочка» предусмотрена для «линзы под ксенон». Это в новых линзах предусмотрена «шторка» (тем более в так называемых би-линзах); у нас же конструкция немножко попроще, что ли. Так сказать, предыдущего поколения, в которых стекло и отражатель «линзы под галоген» другого исполнения, нежели в «линзе под ксенон». Однако ваши фотографии не позволяют это разглядеть. Нужно больше фото, чтобы я смог сделать правильные выводы. Но и за представленные благодарю.
Тем не менее вы упорно продолжаете не отвечать на мой вопрос. Хотя можете и не отвечать, мне в общем-то по барабану. Так что ваши разглагольствования про СЛ – от лукавого.
Вы поймите одну очевидную вещь. Установите хоть самые-самые лучшие линзы в блок-фару и «воткните» в них самые-самые галогенные лампы, у которых максимальный световой поток – заметно округляю - 1500 Лм, это не решит проблему: Camry как была «слепой», такой ею и останется. Ведь не случайно же «топовые» комплектации Camry оснащаются газоразрядными лампами. А так называемые премиальные автомобили уже вовсю выпускаются со светодиодными фарами, причём в топовых же комплектациях (тот же Lexus). Поинтересуйтесь как-нибудь в перерывах между практикой.
P.S. Если уж прицепились к ослеплению встречных водителей, то даже штатный галоген при неправильных настройках уровня КФ будет слепить. При неправильных настройках КФ.
Вот ссылка на отзыв.