Пройденный путь можно по GPS померить, возможно точнее получится.
Ну и бензин можно мерниками заливать.
ну а если серьезно - 3% в данном случае не погрешность. Думаю у БК разброс показаний больше в обычных условиях.
Кстати, все тут пишут что БК намного занижает расход.
А может с БК все в порядке, а занижает колонка на заправке?
- - - Добавлено - - -
А еще спидометр занижает примерно на 10% скорость. Сравнивал с GPS на телефоне.
Конечно знаю. Но наличствующими на машине и АЗС приборами это не сделать.
- - - Добавлено - - -
Почему - бывает и такая погрешность у достаточно точных приборов. Вот только без спецприборов ее не вычислить и не заметить.
Которые пользовались при вычислениях аналогичными приборами для вычислений этих "немного". Не серьезно.
Кроме этого потребуется фиксация начального и финального объема оставшегося в баке объема. А метод - под горловину это для гаражных баек. Наклоните машину и под горловину войдет еще. Измените температуру и под горловину войдет еще. И разница может быть поболе 3%. Измените состав бензина (особенно легких фракций) и под горловину войдет еще. Но наш народ твердо уверен что все влияющие параметры всегда настолько постоянны что позволяют отследить 3% разницы.
ВикторЧ, было сделаноо 10 или 12 замеров. И всякий раз разница была в 3%, что очень радовало, ибо стабильность! Ну вот захотелось мне вычислить насколько он врет, а подрручными средствами других способов я не знаю.
- - - Добавлено - - -
На приличных заправках площадки ровные. Ни один заказчик не примет объект, в нашем случае площадку, если отметки не будут соответствовать проектным. Причем все замеры делались при заправке на одной и той же АЗС
- - - Добавлено - - -
Я не думаю что в течение месяца, когда я этой дурью маялся, состав бензина на одной и той же заправке сильно менялся. Причем перед сдедующим замером бак выкатывался по максимуму чтобы уменьшить погрешность недолива / перелива из за пузырьков воздуха в баке и наклона машины.
- - - Добавлено - - -
Причем сию процедуру я провожу уже на пятом авто.
1. Сплю замечательно.
2. Финансировать свои эксперименты Вас не прошу.
3. Ответ создан в очередной ветке с извечными вопросами: "Что случилось, машина бенз жрет!" и "Расход по компу показывает всякую хрень" Причем выясняется что никто из паникеров даже и не пытался что либо замерить даже элементраными подручными средствами.
- - - Добавлено - - -
О каком отклонении идет речь? У меня с машиной все в порядке, в сервис погоню каогда будут какие то проблемы, и то не факт. OBD II сканер есть, думаю что сам разберусь. Капот открываю чтобы поменять воздушный фильтр и долть омывайку. Как то так.
Если это хобби,тогда можно понять все эти тело движения,а больше смысла в этом нет! Так-же как один окулист сказал,что каждый день мы просыпаемся с разным глазным давлением и разным процентом зрения и это совсем не значит,что нужно примерять очки! Тоже самое и происходит и с расходом бензина! Слишком много факторов влияет..... даже на стенде будут погрешности.
Лично я давно взял за правило регулярно записывать сколько залил, текущий пробег и считать расход.
В целом по моим расчетам БК немного занижает. Но вот говорить про какие-то проценты не возьмусь.
Как минимум целый бак по трассе я не часто выкатываю, а в смешанном цикле возникает вопрос, показания БК в какой конкретно момент надо сравнивать со средним расходом по баку.
Тут многие с этим не согласны, но лично мои наблюдения показывают что расход по БК связан не только со средним расходом с момента заправки, но так же и с расходом на последнем участке пути, длительностью простоя машины и т.д. Соответственно на трассе БК будет показывать меньше среднего, в городе - больше среднего. По этому более-менее объективную картину можно получить только в условиях как Вы описали, когда весь бак выкатан по трассе.