эт еще почему?Сообщение от Виталий Юрьевич
+ Ответить в теме
Показано с 21 по 24 из 24
-
30.10.2016 20:35 #21Местный Array
- Регистрация
- 03.08.2013
- Сообщений
- 594
- ToyoCa V40-2,4
39
33
-
30.10.2016 23:32 #22Местный Array
- Регистрация
- 16.10.2016
- Сообщений
- 114
- была 30ка V-6.Теперь 50ка рестайл 2л.А теперь Хонда срв-4 2018год.
12
37
Да интересно,почему?Наши гайки под нагрузкой(при движении)только сильнее закручиваются! Сообщение от Фитиль
-
31.10.2016 00:42 #23Местный Array
- Регистрация
- 03.11.2008
- Сообщений
- 8,249
1,350
357
Если очень быстро ехать или часто втапливать, они могут даже сорвать шпильки Сообщение от Женюлька
-
31.10.2016 20:22 #24Местный Array
- Регистрация
- 09.03.2015
- Сообщений
- 428
- Камри V40 2,4 2007, американка, автомат
58
4
В инструкции почти всех автомобилей пишется что колёсные болты/шпильки категорически нельзя смазывать. Достаточно почистить резьбу шпилек металлической щёткой. Спрашиваете почему? Да фиг знает, просто не хочу экспериментировать над жизню своей и окружающих. Это же не Роллс-Ройс, где одна колёсная шпилька всегда будет с левой резьбой. Так, на всякий случай. Сообщение от Женюлька
Так что если разживётесь до Роллс-Ройса и будете сами менять колёса-смотрите не сорвите шпильку с обратной резьбой!
Ответить с цитированием